원가절감을 기술처럼 홍보하는 쓰레기임
헤으응...
이 미쿠 스티커는 높이 칭찬합니다
일본 레이싱 우쿄 공식 팀데칼임
신기술 나오면 적응 못하고 욕하는 건 자전거판 연례행사임
튜브리수 73psi는 좀 빡세보이는데
웬 73? 엔비는 80이 스펙이네
신기술이라고 내놨다가 필드 검증에서 똥템으로 드러나는것도 자전거판 연례행사
살아있음으로증명
이륙가넝 하겟읍니가?
괜찮은 듯 별로인 듯
안전하냐고~~
안전은 함.. 대신 타이어 선택 폭이 좁음
나 우럿어...
훅을 없앰으로 인한 몇 십 그/램 경량 (+) , 훅리스 림에 걸린 타이어 형상에 의한 공기저항 증가 (-) 라고 함..
오히려 림찍상황엔 더 안전하고 튼튼하긴함
이거 튜블리스 세팅으로 73psi 제한인거지?
보통 그쯤이 제한이긴하두라
반년동안 80 넣고 한 3500키로 탔는데 문제없었음
이번에 tcr 기변 마려운데 휠셋 땜에 회로 오지게 돌리는중
TCR타고 있는데 요즘처럼 다같이 세일 때리면 굳이 싶긴 해.. 잘 생각해봐
30퍼 할인 먹여도 고민함?
근데 로드탈그먼 쓰지말어.. 걍 훅림 엘리트나 파슾가자
쉬벌 딴거 알아봐야겟네...
로붕이 말이 맞음.. 요즘 중국산 휠셋이 진짜 잘나와서 SLR 휠셋도 메리트 전혀 없음..
알루휠셋이나 닻휠 나오면서 무거운 저가 라인업 + 중국산 휠셋이 진짜 가성비 좋다고 생각함
원가절감을 기술처럼 홍보하는 쓰레기임
헤으응...
이 미쿠 스티커는 높이 칭찬합니다
일본 레이싱 우쿄 공식 팀데칼임
신기술 나오면 적응 못하고 욕하는 건 자전거판 연례행사임
튜브리수 73psi는 좀 빡세보이는데
웬 73? 엔비는 80이 스펙이네
신기술이라고 내놨다가 필드 검증에서 똥템으로 드러나는것도 자전거판 연례행사
살아있음으로증명
이륙가넝 하겟읍니가?
괜찮은 듯 별로인 듯
안전하냐고~~
안전은 함.. 대신 타이어 선택 폭이 좁음
나 우럿어...
훅을 없앰으로 인한 몇 십 그/램 경량 (+) , 훅리스 림에 걸린 타이어 형상에 의한 공기저항 증가 (-) 라고 함..
오히려 림찍상황엔 더 안전하고 튼튼하긴함
이거 튜블리스 세팅으로 73psi 제한인거지?
보통 그쯤이 제한이긴하두라
반년동안 80 넣고 한 3500키로 탔는데 문제없었음
이번에 tcr 기변 마려운데 휠셋 땜에 회로 오지게 돌리는중
TCR타고 있는데 요즘처럼 다같이 세일 때리면 굳이 싶긴 해.. 잘 생각해봐
30퍼 할인 먹여도 고민함?
근데 로드탈그먼 쓰지말어.. 걍 훅림 엘리트나 파슾가자
쉬벌 딴거 알아봐야겟네...
로붕이 말이 맞음.. 요즘 중국산 휠셋이 진짜 잘나와서 SLR 휠셋도 메리트 전혀 없음..
알루휠셋이나 닻휠 나오면서 무거운 저가 라인업 + 중국산 휠셋이 진짜 가성비 좋다고 생각함