모가지 쳐서 핸들을 아래로 더 내려버리면
낙차가 더 커져서 안좋은거 아니냐????
누가 설명좀 ㅜㅜ
사이즈크며는 싯포길고 핸들바도 높아서 목쳐도 사이즈작은거보다 갠잔 - dc App
낙차가 커져서 더 숙이면 더 에어로 해지고 골반각이 작아져서 더큰힘을 내기 좋다고 그러던데 그래서 선수들은 일부러 작은사이즈 사서 낙차를 무슨 20센치씩 주고 탄다고 그러던뎅
옛날에도 안그랫음
해당 댓글은 삭제되었습니다.
ㅇㅇ내가 이거 때문에 의문을 가진거 ㅋㅋ 안장도 앞으로 밀어야 겠구만
사이즈크면 너무 높으니까 목을 쳐야 나한테 맞는 높이가 되겠지?
그만큼 안장도 내려야하는것이고요?????
피팅은 슈즈 - 페달 - 안장 - 핸들바 순으로 하는거라 핸들바에 변화가 있다고 안장을 움직이면 안됩니자
오....꿀팁 ㄱㅅㄱㅅ
지금 타는게 낮아서 최대한 높엿는데도 부족해서 사이즈를 올릴때는 기변해도 컷을 못하지
작은 사이즈에서 목 올린 높이가 딱 맞을 경우에는 사이즈 올리고 컷 할수가 있는거고
사이즈 크면 헤드튜브 길이도 더 길어지는데. 작은건 헤드튜브 길이가 짧거나 그러니깐 스페이서 빼서 낮춰도 어느정도 스페이서가 더 많이 껴졌을테니깐 못생겨보이지. 반대로 싯포는 싯튜브 길이로 작은게 더 많이 뽑힌듯 보이는거고
사이즈가 걸쳤을 때엔. 헤드튜브 길이로 스페이서 꼽힌 높이, 싯튜브 길이로 싯포가 뽑힌것 중. 둘 중 어느게 비쥬얼적으로 더 만좈할지 보고 택해야지.
사이즈크며는 싯포길고 핸들바도 높아서 목쳐도 사이즈작은거보다 갠잔 - dc App
낙차가 커져서 더 숙이면 더 에어로 해지고 골반각이 작아져서 더큰힘을 내기 좋다고 그러던데 그래서 선수들은 일부러 작은사이즈 사서 낙차를 무슨 20센치씩 주고 탄다고 그러던뎅
옛날에도 안그랫음
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ㅇㅇ내가 이거 때문에 의문을 가진거 ㅋㅋ 안장도 앞으로 밀어야 겠구만
사이즈크면 너무 높으니까 목을 쳐야 나한테 맞는 높이가 되겠지?
그만큼 안장도 내려야하는것이고요?????
피팅은 슈즈 - 페달 - 안장 - 핸들바 순으로 하는거라 핸들바에 변화가 있다고 안장을 움직이면 안됩니자
오....꿀팁 ㄱㅅㄱㅅ
지금 타는게 낮아서 최대한 높엿는데도 부족해서 사이즈를 올릴때는 기변해도 컷을 못하지
작은 사이즈에서 목 올린 높이가 딱 맞을 경우에는 사이즈 올리고 컷 할수가 있는거고
사이즈 크면 헤드튜브 길이도 더 길어지는데. 작은건 헤드튜브 길이가 짧거나 그러니깐 스페이서 빼서 낮춰도 어느정도 스페이서가 더 많이 껴졌을테니깐 못생겨보이지. 반대로 싯포는 싯튜브 길이로 작은게 더 많이 뽑힌듯 보이는거고
사이즈가 걸쳤을 때엔. 헤드튜브 길이로 스페이서 꼽힌 높이, 싯튜브 길이로 싯포가 뽑힌것 중. 둘 중 어느게 비쥬얼적으로 더 만좈할지 보고 택해야지.