잘 생각해봐
목 안쳐도 드랍 잡으면 낙차가 엄청난데
평소 드랍만 주구장창 잡지는 않을 거 아냐
팔기역자로 꺾어서 후드에어로 자세를 연습하는 것이 더 좋음
핸들바 높이보다 몸을 어떻게 최대한 모아서 전면적을 줄이느냐가 핵심임
몸의 유연성도 매일 타는 사람하고 주말만 타는 사람이 차이나고
평지나 업힐 코스를 타느냐에 따라서도 셋팅이 차이가 나지
업힐에서는 최대한 몸을 펼 수 있게 핸들바가 가깝고 높은게 좋거든
잘 생각해봐
목 안쳐도 드랍 잡으면 낙차가 엄청난데
평소 드랍만 주구장창 잡지는 않을 거 아냐
팔기역자로 꺾어서 후드에어로 자세를 연습하는 것이 더 좋음
핸들바 높이보다 몸을 어떻게 최대한 모아서 전면적을 줄이느냐가 핵심임
몸의 유연성도 매일 타는 사람하고 주말만 타는 사람이 차이나고
평지나 업힐 코스를 타느냐에 따라서도 셋팅이 차이가 나지
업힐에서는 최대한 몸을 펼 수 있게 핸들바가 가깝고 높은게 좋거든
플랭크 하는게 제일 효과 좋음 ㅋㅋ
후드에어로 자세를 취했을때 원하는 만큼의 각도가 안나와서 내리려는건데요