원래 상급모델들은 데오레 넣고 싱글이었는데 이제 큐스 나왔으니 안 쓸 이유가 없지 - dc App
해당 댓글은 삭제되었습니다.
하긴 하브는 로드처럼 다양한 지형에 대응하는것 보다 정비성이 더 중요하긴 하겠다... - dc App
ㅋㅋㅋㅋㅋ 체인빠지게 만드는 악마같은넘 - dc App
종나 편하거덩 - dc App
기어비는 더 좁아지지 않나? - dc App
기어비 총 범위는 오히려 비슷하거나 넓어지는경우가 많지 기어간격? 하브에선 안중요함.
트러블이 적음 심플함 가벼움 - dc App
어디 산깎아 만든 동네 아니고선 시내에서 앞기어 바꿀 일 존나 없음
뒷7단만 있어도 떡을 치더라
시티바이크에게 앞변속은 사치
탈출2 탈 때 앞 변속 하면 트러블 많아서 아우터만 씀
그래도 앞드 안없어 진다. 진짜로 정비만 잘하면 싱글은 싱거워서 못탐. 내가 그래서 계속 타고 있음
원래 상급모델들은 데오레 넣고 싱글이었는데 이제 큐스 나왔으니 안 쓸 이유가 없지 - dc App
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하긴 하브는 로드처럼 다양한 지형에 대응하는것 보다 정비성이 더 중요하긴 하겠다... - dc App
ㅋㅋㅋㅋㅋ 체인빠지게 만드는 악마같은넘 - dc App
종나 편하거덩 - dc App
기어비는 더 좁아지지 않나? - dc App
기어비 총 범위는 오히려 비슷하거나 넓어지는경우가 많지 기어간격? 하브에선 안중요함.
트러블이 적음 심플함 가벼움 - dc App
어디 산깎아 만든 동네 아니고선 시내에서 앞기어 바꿀 일 존나 없음
뒷7단만 있어도 떡을 치더라
시티바이크에게 앞변속은 사치
탈출2 탈 때 앞 변속 하면 트러블 많아서 아우터만 씀
그래도 앞드 안없어 진다. 진짜로 정비만 잘하면 싱글은 싱거워서 못탐. 내가 그래서 계속 타고 있음