생활용으로 전기 자전거를 타고 있는데내가 일본 사는데 일본은 뭐 전기자전거 규제가 다른지아니면 내가 이상한거 샀는지20이상으로 잘안올라감 20찍을려면 준내 밟아야함보통 속도가 12~15 정도로 노는데팔고 로드로 바꾸는게 나을려나근데 로드 타도 ㅈㄴ 밟아도 저 속도도 잘 안나올까봐
운동 전혀안하고 공부만 하던 친구잡아다 얹어둬도 20중반은 그냥 나오던데 - dc App
폐기물이였네 이거
로드는 대충 밟아도 20이상은 그냥나옴
평속 20 쉽게 가능?
마마챠리 전기차로 속도는 잘 안나오지
굴리고 멈추고 굴리고 멈추고해도 20-25나옴 - dc App
비싸게 줬는데 아오… ㅠㅠ
평속 20은 초보자 기준으로도 나옴
입문용으로도 나오지?
충분할듯
대신 유틸성은 떨어짐
카카오바이크도 15키로 이상이면 전기도움 없더라 근데 로드는 좀만 밟아도 25이상이라 속도는 훨씬 잘나오지
25일텐데 국제적인 기준은... 혹시 15에서 모터 작동 끊기는 거면 모터 인증인가 활성화인가 그걸 안 해서 그러는 거임요 - dc App
끊긴다는 느낌은 아닌데 어시스트가 잘 밟을수록 서서히 적어지는 느낌임
모델이 정확히 뭐예요? - dc App
Holdon q1j 이거일거임
아 이거 싱글 기어에 앞 체인링이 넘오 작아서 그런 거 같은뎅ㅅ - dc App
뭐 모르고 사서 잘못산듯 ㄹㅇ 로드로 바꿔야겠다
넹 이거 전기자전거 중에서 가장 기초적인 형태라 그렇다고 보셔야 ㅇㅇ 변속기가 없어서 그래요 - dc App
앞에 체인링을 58T로 바꾸면 좀 낫다는 의견이 대다수 - dc App
전기 자전거가 거의 20-25킬로 모터 동력제한 있을걸. 평지에선 보통 로드보다 느려도 업힐은 로드 압살이야. - dc App
대충 얹으면 28 - 30 나옴
한번 개선되었지만, 법률상으로 일본 전기자전거 전동어시스트 비율(모터파워 / 내가 준 힘)이 꽤 낮고, 최대파워도 낮게 설정되어있는 것으로 알고 있어요.