집오니까 도착~~
bb는 빼고 시켜서 bb가 없네 ㅋㅋㅋ
영롱한 카봉 크랭크
디자인은 스램꺼 배낀듯. 근데 규격은 완전히 달러!
스램 bb30 시절 크랭크랑 구조 비슷한데 24mm 액슬임. 3볼트 gxp규격
이정도면 무게 매우 양호한듯
gxp스램 레드22 크랭크 보다 가볍네!
구동계 노랑 깔깔이 완성!
비포
에프타.
겸사겸사 파미도 옮겨 달아줬어
당분간 메인차는 이놈이다~
이제 카본핸들바만 오면 업그레이드는 당분간 없을듯~!!!
무게도 9키로 초중반에서 만족해야지
예전에 타던 리액토5000도 8키로 중후반 나왔으니
9키로 정도면 에어로 디브 치곤 탈만할듯
대충 파미빼고 들인 돈이
카본휠 카본크랭크 포함 120 정도 되는거 같은데
박스깐게 이정도면 가성비는 참 좋은듯.
물론 순정이 제일 좋고 업글치는 순간 똥에 가까워지긴 하지만....
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레이스워크 크랭크 저거 좀 꼴렸는데 ㅋㅋ 파미를 못써서 포기했다
저거 gxp 3볼트 방식 파미 대응되지 않아? - dc App
나는 페달형이라 옮겨줬어! - dc App
지금 가진 파미가 외발크랭크니까 ㅋㅋ
아아 외발은 킹쩔 수 없지 - dc App
내입장에선 페달형 하면 가능은한데, 크랭크로 경량화한거 페달파미로 다시 중량화하고 돈은 돈대로 다쓰고 하는게 너무 비합리적이라서 그냥 말았드..
익숙한 체인링디자인과 크랭크암 디자인
풀업글한게 비앙키 니로네7 디스크105의 반값도 안되네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 싸긴싸다
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ㅇㅇ 체인링만 교체 가능!! - dc App
저 모델 관심있는데 타보니어떤가여
무거운거 빼면 다 쪼아요! 순정휠 좀 구리니 휠셋만 가성비 카본으로 ㄱㄱㄱㄱ - dc App
가격이 가격인지라 휠은 진짜 기대안하는데 구동계 변속트러블만 괜찮으면 좋을거같은대
24mm액슬인데도 스핀들이 알루면 안무서움? 그런거때매 사기꺼려지는데
나아아름 리뷰보고 뽀각이슈 없는 제품 고르긴 했어...! 근데 아마 카본크랭크는 크랭크암이 충격을 받아줘서 스핀들에 가해지는 충격이 들하지 않으려나....? 알루 스핀들 부러지는건 저가 알루딱 제품들이 주로 부러지더라 - dc App
ㅇㅎ 글쿠만여. 만약에 혹시라도 부러지면 갤에 후기 부탁드립...