배송추적이 없어서 망실인 줄 알고 다른 타이어 찍먹해보려는데 집 앞에 큰 봉투가 놓여있었워
휠셋인줄 알고 기대했지만 라벨을 보고 혼란에 빠짐.
암튼 보관중이던 닻휠+tpu튜브 조합으로 세팅완료
험지를 가야 하니 깡깡한 부틸 쥬브를 쓰고 싶었지만 기존 휠셋에서 탈거해야해서 빠른 포기...
tpu튜브는 처음 써봐서 찢어지는 거 아냐? 하고 반신반의했는데 잘 주물주물해가면서 일단은 세팅완료함. 지요펌프가 차에 있는데 들고 올라오기 그런 상황이라 펑크수리할 때 쓰는 미니펌프로 대충 모양잡힐 정도로만 공기압 넣어두었워요.
클리어런스는 대충 이정도...
생각보다는 남네? 싶지만 또 32c 블럭끼면 모자라겠다 정도.
휠 좌우정렬 안된거같아보이면 대충 스루액슬 안 끼우고 바퀴위치 맞춰서 꽂아본 거라 그런겁니다.
캘리퍼로 재본 실제 외경은 뜬금없이 28mm가 튀어나왔음
물론 공기압 다 안넣은 상태니까 적정공기압에서는 타이어 더 팽창될 수도 있음.
원래 로터랑 스프라켓까지 옮겨놓고 완전히 세팅 끝내는 게 계획이었지만 오늘은 여기까지만 하고 나머지는 내일 해보든가 아니면 샵에 부탁해서 마무리지을듯.
(사실 정비키트로 으쌰으쌰 해볼려고 했는데 락링 야마날거같은 손맛이 느껴져서 바로 내려놓읆,,,)
암튼 계획대로 주말에 임도...타겠지?
- dc official App
아니 타막으로 임도라니 - dc App
시발이게 무슨
그 리액토도 32였는데
괜찮아보이네
뭐 가라면 가겠지만... 트레드도 볼륨이 받쳐줘야 된다는 의견이 주류긴함. CX경기 같은거에서 못타서 들고뛰는구간이 있는데는 이유가 있음.
광덕산 임도나 묵리 임도 같은 곳은 사진 보면 별거 아닌 자갈길 임도지만 내리막일때 저정도 타이어론 속도 줄이기도 힘들고 컨트롤 불가 할 수 있슴. 지방 하천 비포장 뚝방길이나 평지 비포장은 충분할 듯