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내꺼는 엄밀히 따지면 철인차임
uci비공인이라 uci주관 대회는 못나가고 철인대회는 갈 수 있음
그래서 가끔 그란폰도나 자전거 대회보면
철인차는 출전불가입니다 써있는거 본 적 있을거야

무튼 각설하고...
티티차든 철인차든 에어로바 포지션이
게이들이 로드에 티티바 달고 타는거랑 포지션이 다르다

에어로바 잡을때 자연스럽게 앉은 상태에서 플랭크하는 포지션이 된다
로드로 티티잡을때보다 앞으로 더 쏠린 느낌이라 보면됌

문제는 이 자세를 오래 유지할 수 있어야 진짜 에어로를 느낄수 있음
좀 타고가다 뻐근해서 허리들고 일어나고 그순간 맞바람 쳐맞고 와트 손실 개쩖
걍 로드 자전거 후드잡고 쭉타는 거보다 평속 안나옴

에어로 포지션 좀 하다보면 어깨랑 팔뚝이랑 존나 뻐긴다
그 이유는 본인 허리코어가 약해서 허리에서 못버티니 하중이 어깨랑 팔로 쏠려서 그러함
그래서 코어훈련 존나 하라는거다
코어가 받쳐주지 않으면 저 자전거는 천만원짜리 고문틀인거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

나라고 뭐 코어 쎄서 타는거 아님 ㅋㅋ
1. 이뻐서
2. 이뻐서
3. 이뻐서
탄다

이쁨과 간지가 모든 불편함을 상쇄한다♥♥♥♥♥

아 그리고 대한민국은 70퍼가 산지라는걸 잊지마라
업힐도 존나 불리함
업힐땐 플랫바,베이스바를 잡는데
그 위치가 로드의 드랍위치임

티티차만 메인으로 운영하지 말라고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내가 왜 타막을 기추했겠어 ㅋㅋㅋㅋㅋ


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