이게 처음 사고 피팅만 받았을 때. 다 그대로고 페달만 원래 쓰던 아씨오마 단 상태임
안장 프롤로고 m5 → 알리 Mixed 7d
튜브 부틸 → 비토리아 라텍스 튜브
크랭크 52-36 165mm 울테 → 50-34 170mm 듀라
그리고 오늘 핸들바까지 파스포츠 F1s 380/110으로 바꿈ㅎ
스티어러 풀컷 편-안
무게는 8.78 → 8.38로 딱 400g 빠졌다. 이제 휠이랑 스프라켓만 바꾸면 간당간당히 7키로대 진입할듯?? 내년 여름 전에 바꾸는 걸 목표로...
갤럼들한테 심심하면 처맞는 cf3 후레임이라 그런가 드럽게 무겁다
아무튼 이로써...
림 → 디
풀 엑스터널 → 풀 인터널
올라운드 → 에어로
기계식 → Di2
알루휠 → 카본휠
로우림 → 하이림
11단 → 12단
알루 안장/핸들바 → 카본 안장/핸들바
스템+핸들바 → 일체형 핸들바
7.5kg → 8.4kg ㅅㅂ
등등 여러 옆그레이드와 업그레이드가 이뤄졌다
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붓짜
붓자가... 지개미 메립다?! - dc App
듀라야투면 부자 맞죠...?
크랭크만 듀라인데 풀듀라로 봐줘서 고맙읍니다 - dc App
그래도 카본이라 가볍네.. 알루 근엑토는 9키로는 기본이고 세팅따라 10키로도 쑥쑥 간다 - dc App
걍 리액토가 개무거운 거구나.. - dc App
저 자이안트는 몇년식임니까
11로 알고있슴다.. - dc App
파슾핸들바단 가입에 축하드립니다
리액토단에 이어 파슾핸들바단까지 감사합니다 - dc App