2023년 한 해동안 많은 벙을 다니면서 많은 갤분들과 함께 라이딩을 즐겼습니다. 그러다 사진을 정리하는 중 제 자전거를 제외한 림브레이크 자전거가 거의 없었다는걸 발견하게 되었죠. 타면서 크게 느끼진 못했었는데, 라이딩을 끝내고 사진을 찍고 나면 거의 제 자전거만 림브레이크더라구요. 정말 그런건가 싶은 궁금증에 2023년 현재 판매중인 림브레이크 로드바이크를 한번 정리해보게 되었습니다. 결론부터 말씀드리자면 현재 림브레이크 로드바이크는 멸종 상태에 놓여 있습니다.


먼저 국산 브랜드부터 알아보겠습니다. 


첼로

고르고타고

첼로는 작년까지 카본 로드바이크 라인업인 케인에서 림브레이크 라인업이 남아있었으나 올해 출시된 림브레이크 모델들은 전부 알루.미늄 라인업인 스칼라티 라인업입니다. 플래그쉽인 엘리엇의 림브레이크 모델은 2021년부터 삭제되었습니다. 

판매중인 림브레이크 모델: 스칼라티 A7, A3, A1


엘파마

2023 엘파마 에포카 6 105 입문급 로드자전거 99%조립]엘파마도 작년 레이다 라인업을 판타지아 레이다 라인업으로 재정비한 뒤 림브레이크는 알루.미늄 라인업인 에포카에밖에 남지 않았습니다. 기존 플래그쉽 모델인 FR1, 퀀텀은 2020년 라인업에서 삭제되었습니다. 

판매중인 림브레이크 모델: 에포카6, 에포카 E2000


위아위스

위아위스 WIAWIS위아위스는 카본 올라운드 라인업인 프로스트 C에서 림브레이크 모델을 아직 제공 중입니다. 위아위스 내에서 유일한 림브레이크 모델입니다. 

판매중인 림브레이크 모델: 프로스트 C


다음은 북미 브랜드로 넘어가 보겠습니다. 


트렉 

도마니 AL 2 림 - Trek Bikes (KR)

트렉은 엔듀런스 라인업 중 최하위인 도마니 AL2에 유일하게 림브레이크 모델을 제공중입니다. 그나마도 현재 구형이 되었으며, 다음 세대 모델엔 림브레이크 모델을 출시하지 않는 것으로 보여집니다. 

판매중인 림브레이크 모델: 도마니 AL2 3세대 


놀랍게도 북미 브랜드는 위 모델이 현재 판매중인 유일한 림브레이크 모델입니다. 써벨로, 스페셜라이즈드, 캐논데일 등 다른 회사들에선 2023년 라인업에서 림브레이크가 삭제된 상태입니다. 보급형 라인업도 모두 디스크입니다. 

다음은 유럽 브랜드입니다. 


비앙키 

7Iqk7ZSE66aw7Yq466a864yA7ZGc001.png비앙키는 아직까지도 다양한 라인업에서 림브레이크 사양을 제공하는 브랜드입니다. 입문급 알루.미늄부터 중급 카본 라인업까지 판매중입니다. 하지만 역시 신형 올트레 및 스페셜리시마에선 림브레이크 사양이 삭제되었습니다. 

판매중인 림브레이크 모델: 스프린트 울테그라, 스프린트 105, 니로네7 105, 니로네7 클라리스 


피나렐로

Dogma F Rim Brake 2023 | Shimano Dura Ace Di2 12s Power Meter | Size 465 | Electro Violet피나렐로는 여전히 최상급 림브레이크 모델을 제공중인 회사입니다. 도그마 F에서 림브레이크 선택이 가능합니다. 

판매중인 림브레이크 모델: 도그마 F 


캐니언

Endurace 7 RB

캐니언은 엔듀런스 라인업인 엔듀레이스에서만 림브레이크 모델을 제공하고 있습니다. 알루.미늄 프레임 모델입니다. 

판매중인 림브레이크 모델: 엔듀레이스 7 RB


타임

7JWM7ZSE65OA7JeQ7KaI0166as6647Yuw65Oc7JeQ65SU7IWY66CI7L2U65Oc7ZWp7ISx_7Lm866as66eI_7JWM7Yq465287J207JW16rOg7LWc7KKF7IiY7KCV.png프랑스계 브랜드인 타임도 아직 림브레이크 모델들을 제공하고 있습니다. 다만 최신 알프듀에즈엔 없는 것으로 확인되며, 알프듀에즈 01 모델과 알프듀에즈 21 모델에만 제공되고 있습니다. 

판매중인 림브레이크 모델: 알프듀에즈 01, 알프듀에즈 21


유럽 브랜드들도 이게 끝입니다. 팩터, 리블, 윌리어 등에선 여전히 림브레이크 라인업이 생산중이지만 국내에 들여오지 않는 것으로 파악됩니다. 콜나고는 작년 V3Rs 라인업에서 림브레이크 라인업을 유지했으나 올해 V4Rs에선 삭제되었습니다. 


대만 브랜드로 넘어가겠습니다.


자이언트 

MY24 Contend 0_Color A Black Diamond자이언트는 많은 수의 림브레이크 모델들을 제공중입니다. SCR 라인업이 단종되고 컨텐드 라인업으로 림브레이크 모델들이 모두 이관되었으며, TCR 어드밴스 라인업에서도 림브레이크 모델이 판매중입니다. 또한 국내에서 판매중이진 않지만 자이언트의 트리니티 TT 모델은 올해 뚜르 드 프랑스의 유일한 림브레이크 자전거였습니다. 

판매중인 림브레이크 모델: 컨텐드 0, 1, 3 및 TCR 어드밴스 1, 2 


메리다

고르고타고

메리다 또한 자이언트와 마찬가지로 아직까지 많은 수의 림브레이크 로드를 제공중이지만, 그 수는 확실히 몇년 전보다 많이 줄었네요. 리액토는 전부 디스크입니다. 

판매중인 림브레이크 모델: 스컬트라 100, 400, 4000


구스토

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구스토 또한 꽤 많은 수의 림브레이크 모델들을 판매중입니다. 대진에서 작년부터 들여오는 것 같던데 어째 홍보를 안하는 느낌...

포가차도 탔던 브랜드인데 국내에선 너무 무명이네요. 대진에서 유통중이다 보니 부품은 캄파놀로를 주로 사용중입니다. 

판매중인 림브레이크 모델: 레인저 팀, 레인저 프로, 레인저 스포츠, 코브라 스포츠 


폴리곤

6월 초 입고[POLYGON] 폴리곤 스트라토스 S3폴리곤은 대만 브랜드는 아니지만 일단 같이 적겠습니다. 입문급 모델에만 림브레이크를 제공하고 있습니다. 

판매중인 림브레이크 모델: 스트라토스 S2, S3


제가 확인한 바로는 위 모델들이 현재 한국 시장에서 판매중인 림브레이크 로드바이크입니다, 중급기 이하를 제외하면 멸종 상태라는 말이 더 어울릴 정도로 현재 림브레이크 로드바이크 시장은 축소된 상태입니다. 제 기억엔 UCI 규정 변경으로 2017년도부터 디스크 브레이크 로드바이크들이 본격적으로 나온 것으로 알고 있는데, 약 5년만에 이렇게 시장이 바뀐걸 보니 다소 놀랍네요. 림디대전이 해가 갈수록 화력이 떨어지는 이유가...

과거엔 승용차에 수동변속기가 기본이었지만 이제 아주 소수를 빼놓고 거의 자동변속기로 바뀐 것 처럼, 림브레이크 로드바이크 또한 마찬가지로 꾸준히 사라질 것으로 예상됩니다. 다만 한국에 출시하지 않는 모델 중엔 아직 림브레이크 모델들이 남아있는 경우가 있습니다. 캐논데일의 캐드나, 트렉의 에몬다처럼 림브레이크 모델들이 아직 있는 경우가 있지만 해외에만 판매 중인 것을 보면 각 수입사들도 한국에선 림브레이크가 안 팔린다는 것을 인지하고 있는 것으로 보입니다.