비실이라 기어비 부족해서 울테11단에 껴봤음
1.크랭크 체인라인이 엠티비랑 가까워서
체인링이 밖으로 많이 밀려나와있음
체인링 볼트에 스페이서 넣어서 약간은 안쪽으로 가능
3mm 안쪽으로 밀었지만 그래도 부족
5mm정도는 밀어야 기존과 같을듯
2. 30-46이라 체인링이 작음
브레즈온방식 드레일러는 아무리 내려도
체인링과 드레일러 사이 간격을
1센치 이하로 줄이기 어려움
변속은 잘되었음
밴드형식 드레일러면 가능함
결론. 작동은 가능함 다만 완벽 호환은 아니다.
나는 그냥 쓸예정. 많이 무리까진 아닌듯
걍 로드랑 같은 줄 알았는데 아니구나
나도 첨엔 같은 로드인데 해봤자 얼마나 나겠어 했는데 꽤 나더라
시마노 말로는 2.5mm 차이 난다고 하더라 ㅋㅋ
ㄴㄴ절대아님 2.5mm이상임. 크랭크 공홈 스펙보면 일반과 비교했을 때 4.5mm정도 차이남. 실제로 장착해서 측정했을때 4-5mm 차이로 나왔음
앞드레일러 grx 쓰는거지?
앞드 울테 r8000 꼇어. 울테 삼점셋에 크랭크만 grx 장착.
나중에 지알엑스로 바꾸셈 ㅋㅋ
mtb는 훠어어어어얼씬 넓다
엠티비와 로드 그 중간 사이인듯
31 48 쓰는데 더 작은게 있었네
로드 크랭크용 작은 체인링 알리에 많은디
일반 울테 크랭크 안쪽 체인링 제일 작은게 34t야 어거지로 만든 32t있는데 알리에서 안팔고 해외직구인데 가격드러워. bcd문제때문에 너가 보던 알리체인링은 울테 크랭크와 호환되지않아
4831쓰면 그나마 쓸만하겟노..