trp HYLEX RS+DBR Remote+기계식 뒷드사면 됨

CLASSIFIED INTRODUCES POWERSHIFT 허브에서 앞드역활을함 전용 허브에서 내장기어처럼 2단변속이 가능함 해당회사에서 제공하는 전용 스프라켓과 전용허브를 껴야함 11,12단 스프라켓이있음
시마노,캄파,스램,로터,fsa가 아닌 조낸 마이너한 방법으로 로드구동계 2*12단 디브 구동계 조립이 가능할듯 체인이랑 크랭크,비비는 여러 회사들이 워낙 많아서 큰문제는 없음
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시마노,캄파,스램,로터,fsa가 아닌 조낸 마이너한 방법으로 로드구동계 2*12단 디브 구동계 조립이 가능할듯 체인이랑 크랭크,비비는 여러 회사들이 워낙 많아서 큰문제는 없음
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앞드도 무선이긴함 ㅋㅋㅋ 내가 언급한 조합으로 짜면
일단 1000와트 이내 토크를 주면서 변속된다는점이 장점인듯. 무게는 애매하고..
무게보단 전용 스프라켓 써야한다는점이 매우 메리트가 없음 ㅋㅋㅋ