아래 다 같은코스 주행 기록인데,
133w에 32.8나온날은 춘천풍 불었던 날이고
213w에 35.4나온날은 거의 무풍인 날이었는데..
훈련 목적이면 평속이 딱히 유의미한 지표는 아닌거 같다는 생각이 듭?니다?
평속은 바람 노면 인파 등 변수가 넘 많어
아래 다 같은코스 주행 기록인데,
133w에 32.8나온날은 춘천풍 불었던 날이고
213w에 35.4나온날은 거의 무풍인 날이었는데..
훈련 목적이면 평속이 딱히 유의미한 지표는 아닌거 같다는 생각이 듭?니다?
평속은 바람 노면 인파 등 변수가 넘 많어
긍데 경쟁이나 대회는 파워딸이 아닌 속도 기준이니 튜레이닝 할 땐 파워딸 치고, 그란퐁퐁 나가선 속도딸 쳐야죵
파워딸이지!!!
대회 안나가는 자응애니까 파워딸각이넹
평속 큰 의미는 없긴함 ㅋㅋㅋ 파워가 답임
여윽시... 진작 파미달껄그랬읍니다
파미 달기전에는 속도계에 속도를 제일 크게 해놨는데 요새는 그냥 구석에 둬버림 문제는 필드에서 언제나 존7로 조져져서 속도계 볼 겨를이...ㅠㅠ
좀 공감되는게 속도계에서 속도보다 파워를 더 자주보게 된거같긴합니다. 근데 존7이라니 ㅅㅂ;;;;;;;;;; 고수 ㄷㄷㄷ
훈련 목적이면 자전거도로를 안타는게 맞음
초보때나 평속 거리고 남이롱 비교하고 그러지 재능러라 mct급 만나면 그냥 과거의 나와 싸움을 할수밖에 없으니 찔끔찔끔 소소하게 파워 올리는게 재밌음 - dc App