메이저 휠중에 가장 빠르다는 그 휠,,,,,
평지 한정 가장 빠릅니다…
이거 80미리 사는거 어떰
디티 넘비싸, 글구 28c 쓰고 싶어서 좀더 이너가 넓엇으면 함
내폭20에 외폭27이면 요즘 시기에 약간 좁긴하죠 내년에 신형 나온다는데 폭 좀 더 넓혀지고 무게 가벼워지고 그렇게 나올듯요
다 좋은데 무게가 너무 창렬인듯
평지에서 고속순항할때는 무게는 거의 영향없고 림높이와 에어로성능에만 영향이 있음 타겟층도 그래서 트라이애슬론이나 에어로임
내년 봄쯤에 지를거 같은데 중고로 때맞침 구할수가 있으면 고려해볼듯, 근데 국내에 80이 귀하던데
완차 달리는거 빼면 80미리는 국내에서 잘 안 파는거 같은데 가끔씩 완차 탈거나오니까 그거 노려도 괜찮을듯?
짚454랑 비교하면 454가 더 낫나?
짚 물결무늬가 성능으로는 생각보다 별로라는 연구결과가 있는데 58미리랑 80미리랑 비교하면 디티가 더 나을듯요
50미리 쓰는중인데 튼튼한게 1빠고 나름 만족하는듯? 300줫는듯 무게만 좀 가벼웠으면 - dc App
무게는 내년 신형때 가벼워진다고 하던데 과연…
엔비 6.7 DT 62mm 누가 에로 성능 더 좋을까
메이저 휠중에 가장 빠르다는 그 휠,,,,,
평지 한정 가장 빠릅니다…
이거 80미리 사는거 어떰
디티 넘비싸, 글구 28c 쓰고 싶어서 좀더 이너가 넓엇으면 함
내폭20에 외폭27이면 요즘 시기에 약간 좁긴하죠 내년에 신형 나온다는데 폭 좀 더 넓혀지고 무게 가벼워지고 그렇게 나올듯요
다 좋은데 무게가 너무 창렬인듯
평지에서 고속순항할때는 무게는 거의 영향없고 림높이와 에어로성능에만 영향이 있음 타겟층도 그래서 트라이애슬론이나 에어로임
내년 봄쯤에 지를거 같은데 중고로 때맞침 구할수가 있으면 고려해볼듯, 근데 국내에 80이 귀하던데
완차 달리는거 빼면 80미리는 국내에서 잘 안 파는거 같은데 가끔씩 완차 탈거나오니까 그거 노려도 괜찮을듯?
짚454랑 비교하면 454가 더 낫나?
짚 물결무늬가 성능으로는 생각보다 별로라는 연구결과가 있는데 58미리랑 80미리랑 비교하면 디티가 더 나을듯요
50미리 쓰는중인데 튼튼한게 1빠고 나름 만족하는듯? 300줫는듯 무게만 좀 가벼웠으면 - dc App
무게는 내년 신형때 가벼워진다고 하던데 과연…
엔비 6.7 DT 62mm 누가 에로 성능 더 좋을까