스램은 포스
시마노는 듀라 , 기계 105
개인적인 느낌에는 시마노가 앞드 변속이 시원해서 좋다
근데 스램에 작은 크랭크는 ㅈ같은 앞드 떨어지는거 참아내고 쓸만하다
기어비도 널널해서 내 페이스대로 타겠다하면
스램 추첨하다가 앞드 한번 떨어지기 시작하면 발로 까서 부셔버리고 싶음
시마노 앞드 떨어진건 기계식으로 언덕 오르다 기어 갑자기 바꿨을때
한번 떨어지고 평지에서는 본적 없음
하지만 기어비가 너무 빡빡하다
변속 느낌은 둘다 빨라서 뭐 딱히 비교해봤자 의미가 없음
요약
기어비 스램 압승
안정성 시마노 떡바름
둘중 쓰라고 하면 시마노 씀
앞드 체인 떨어질때 마다 죽여버리고 싶음
둘다 로드 기준임
시마노는 듀라 , 기계 105
개인적인 느낌에는 시마노가 앞드 변속이 시원해서 좋다
근데 스램에 작은 크랭크는 ㅈ같은 앞드 떨어지는거 참아내고 쓸만하다
기어비도 널널해서 내 페이스대로 타겠다하면
스램 추첨하다가 앞드 한번 떨어지기 시작하면 발로 까서 부셔버리고 싶음
시마노 앞드 떨어진건 기계식으로 언덕 오르다 기어 갑자기 바꿨을때
한번 떨어지고 평지에서는 본적 없음
하지만 기어비가 너무 빡빡하다
변속 느낌은 둘다 빨라서 뭐 딱히 비교해봤자 의미가 없음
요약
기어비 스램 압승
안정성 시마노 떡바름
둘중 쓰라고 하면 시마노 씀
앞드 체인 떨어질때 마다 죽여버리고 싶음
둘다 로드 기준임
확실히 기어비랑 완전 무선은 스램이 매력적이긴 혀
다행이 아직 앞드가 안떨어짐 - dc App
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ㄹㅇㅋㅋ - tcr sl
스램 앞드 체인 떨어지는건 100% 세팅 불량임 세팅 잘하면 이상하게 변속하지않는 이상 떨어질일 없음 불량인 길에서 시마노 체인 출렁이다가 체인스테이 치는거보면 출렁이는거 잡아주는 유압 댐퍼 있는 스램이 훨배 나을걸
그러기엔 호소인이 너무 많은게 문제
그샵 다니지마쇼