SL도 이따구인데
S 이 새끼는 대체 얼마나 폐급이었을까 궁금해짐
저 시절은 그렇게까지 안 무거웠을텐디
내기억에 저거 당시 나오던 알루105보다 무거웠을걸?
림브시절엔 그나마 좀 나았을지도
림브버프>
의외로 저 시절엔 아주 멀쩡했음 - dc App
ㄹㅇ? 난 저당시에 저게 캐드는커녕 앵간한 105알루보다 무겁다고들었는데
그래요? 제 기억엔 맨 처음 나왔을 때 105 달고 있던 S5는 나름 괜찮았으요 그 밑에 나중에 S4인가 그게 문제였지 ㅇㅇㅇ - dc App
4가 티아였을텐데 그건 다른게아니라 그때 티아가 옆 더듬이 튀어나온 방식이라 안팔렸던걸로 암 ㅇㅇ
ALR 보다 무거웠던거 맞음
트렉은 SLR이 맞는거같다
SLR은 감성도 성능도 어디가서 안꿀리는데
뭐 언제나 문제는 예산인거지
림브 s5는 나름 잘나갔음 힘 잘받아줫던 기억... sl6이면 개이쁜 풀인터널 모델 아니냐? 문제있음? - dc App
프레임이 존나무겁고 콕핏이 존나무거워서 경량을 할래도 할수가없고 타사 동급보다 확연히 무거운데 에어로함이라곤 1도없는 형상이라 답이 없다 이건
그래서 이번 겨울에 기변한다
21 에몬다가 에어로가 1도 없는 형상이라고? 그건 너무 갓는디....
1도 없다는건 오바맞지만 싯튭도 싯포도 그렇고 이번에 투어매거진 에어로 테스트 보니까 에몬다 에어로는 진짜 개폐급맞던데
내기억에 그 표에서 에몬다보다 에어로 낮은게 한두개밖에 없었을걸?
난 모르것다 sl6 진짜 이쁘던데 그정도로 느낄정도면... - dc App
혹시해서 다시보고왔는데 404 레퍼런스 휠 달때 기준으로 스컬트라, 얼티밋, 에딕트, 슈퍼식스, 윌리어 제로, 타막, V4Rs에 에어로 밀리고 TCR, R5보다는 낫다고 테스트됐는데 이 정도면 에어로 거의 없는건 맞는듯?(본트레거 달면 더 밀려남)
내 기억이 맞다면 에어로드가 1등한 그거 얘긴거같은데 뭐 당연히 에어로 바이크들과 비교했을땐 폐급수준일 수 밖에... 글고 체인지가 안된 것도 있고
근데 이쁜건 맞음 그 이쁜걸로 2년동안 참음 ㅋㅋㅋㅋ 크랭크랑 안장이랑 휠바꿔놓으니 남한테 굳이 말안하면 SL인지 SLR인지 구분못하니까
아 내가 말한건 올라운드만 비교했을때도 저 정도로 하위권이란거임 에어로 끼면 당연히 더 밀려나고 ㅇㅇ 내년에 에몬다 신형 나온다는데 이번 마돈 SL 준수한거 보면 기대되긴한다
아 그러네 생각해보니까 SL 이잔아.... 무게를 생각해야지 라고 할랬는데 더 화날만한 내용이었음 엌ㅋㅋㅋㅋ
니가제일나빠 십발 마돈sl은 아주준수하더만 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
에몬다 slr은 머 초경량으로 나온 애니까 에어로 좀 떨어져도 되지..
에몬다 S5 잠깐 탔었는데 코메트보다 더한 폐급이다 - dc App
림브 완성차가 근9kg가 뜨는 기적... - dc App
그치? 내 어렴풋한 기억에도 시발 림브카본105가 9키로가 넘는다고? 했던기억이있다
알루모델 alr5가 더 가벼웠을걸 ㅋㅋㅋㅋ - dc App
림브 S5 존나무거운거 맞다
저 시절은 그렇게까지 안 무거웠을텐디
내기억에 저거 당시 나오던 알루105보다 무거웠을걸?
림브시절엔 그나마 좀 나았을지도
림브버프>
의외로 저 시절엔 아주 멀쩡했음 - dc App
ㄹㅇ? 난 저당시에 저게 캐드는커녕 앵간한 105알루보다 무겁다고들었는데
그래요? 제 기억엔 맨 처음 나왔을 때 105 달고 있던 S5는 나름 괜찮았으요 그 밑에 나중에 S4인가 그게 문제였지 ㅇㅇㅇ - dc App
4가 티아였을텐데 그건 다른게아니라 그때 티아가 옆 더듬이 튀어나온 방식이라 안팔렸던걸로 암 ㅇㅇ
ALR 보다 무거웠던거 맞음
트렉은 SLR이 맞는거같다
SLR은 감성도 성능도 어디가서 안꿀리는데
뭐 언제나 문제는 예산인거지
림브 s5는 나름 잘나갔음 힘 잘받아줫던 기억... sl6이면 개이쁜 풀인터널 모델 아니냐? 문제있음? - dc App
프레임이 존나무겁고 콕핏이 존나무거워서 경량을 할래도 할수가없고 타사 동급보다 확연히 무거운데 에어로함이라곤 1도없는 형상이라 답이 없다 이건
그래서 이번 겨울에 기변한다
21 에몬다가 에어로가 1도 없는 형상이라고? 그건 너무 갓는디....
1도 없다는건 오바맞지만 싯튭도 싯포도 그렇고 이번에 투어매거진 에어로 테스트 보니까 에몬다 에어로는 진짜 개폐급맞던데
내기억에 그 표에서 에몬다보다 에어로 낮은게 한두개밖에 없었을걸?
난 모르것다 sl6 진짜 이쁘던데 그정도로 느낄정도면... - dc App
혹시해서 다시보고왔는데 404 레퍼런스 휠 달때 기준으로 스컬트라, 얼티밋, 에딕트, 슈퍼식스, 윌리어 제로, 타막, V4Rs에 에어로 밀리고 TCR, R5보다는 낫다고 테스트됐는데 이 정도면 에어로 거의 없는건 맞는듯?(본트레거 달면 더 밀려남)
내 기억이 맞다면 에어로드가 1등한 그거 얘긴거같은데 뭐 당연히 에어로 바이크들과 비교했을땐 폐급수준일 수 밖에... 글고 체인지가 안된 것도 있고
근데 이쁜건 맞음 그 이쁜걸로 2년동안 참음 ㅋㅋㅋㅋ 크랭크랑 안장이랑 휠바꿔놓으니 남한테 굳이 말안하면 SL인지 SLR인지 구분못하니까
아 내가 말한건 올라운드만 비교했을때도 저 정도로 하위권이란거임 에어로 끼면 당연히 더 밀려나고 ㅇㅇ 내년에 에몬다 신형 나온다는데 이번 마돈 SL 준수한거 보면 기대되긴한다
아 그러네 생각해보니까 SL 이잔아.... 무게를 생각해야지 라고 할랬는데 더 화날만한 내용이었음 엌ㅋㅋㅋㅋ
니가제일나빠 십발 마돈sl은 아주준수하더만 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
에몬다 slr은 머 초경량으로 나온 애니까 에어로 좀 떨어져도 되지..
에몬다 S5 잠깐 탔었는데 코메트보다 더한 폐급이다 - dc App
림브 완성차가 근9kg가 뜨는 기적... - dc App
그치? 내 어렴풋한 기억에도 시발 림브카본105가 9키로가 넘는다고? 했던기억이있다
알루모델 alr5가 더 가벼웠을걸 ㅋㅋㅋㅋ - dc App
림브 S5 존나무거운거 맞다