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포지션이 공격적/편함- 말그대로 스택이 낮아서 상체가 낮아지면 공격적이고, 스택이 높아서 상체가 세워지면 편한 쪽임.

온로드/오프로드 지향-쉽게 말하면 로드에 가깝냐 엠티비에 가깝냐...고

가장 중요할 타이어 클리어런스 부터 헤드튜브 각도와 그에따른 포크 트레일, 극단적인 오프로드 지향에서는 긴 프론트와 숏스템 사용... 등등을 고려한 요소임.

그렇게 나누고 중간은 평균이니까 올라운드라고 해줬고

대충(?) 바깥쪽에서는 그런 그래블이 불리는 대표적인 이름으로 분류해줌.

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그리고 이건 실제 자전거들이(아주 대충) 어디쯤 속하는지 분류해 본 그림임.

물론 자전거 하나하나 아주 상세하게 조사하고 적은건 아니니까 어느정도 참고용으로만 봐줬으면 좋겠음