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한동안 로드자전거 안타다가 요즘 다시 기웃거려 보니까 느낀게


디스크 브레이크 예나 지금이나 존나 무거운데 7kg대 경량 완차~ 단돈 2000만원! 이러고


그래블이라고 샥도 안달린 mtb를 아 이거는 오프로드도 되는 로드사이클이라고! 이러고

전동딸깍이 변속기 대세라 자전거 타고 나가려면 충전해야되는데 이게 맞냐?

아예 기계식으로 작동한다는 그런 감성을 버릴거면
충분히 혁신적인 변화를 줄 수 있어야 하는데

예를 들어 자동차같은경우 경주차에서나 쓰던 터보 하이브리드가 들어온다거나 전기차라던가

오토바이만 해도 트랙션 컨트롤, 전자제어 서스, ABS가 들어왔는데

아예 전동을 넣을거면 토크 온 디맨드로 사람이 최적 효율 낼수있게 변속기가 미리 변속해 주던가 트랙션 컨트롤을 넣던가

에어로도 액티브 에어로 넣을 수 있잖아, 측풍에는 플랩을 열고 닫는다던가 카울을 씌운다던가 굳이 꼭 앞삼각 뒷삼각 들어간 딱딱한 자전거 타야돼?
UCI 기준이건 뭐건 제조사들이 진짜 좋은거 뽑을수 있는데 굳이 UCI 기준이라 못바꿔요 ㅎㅎ ㅈㅅ 이러는건 그냥 규정 뒤에 숨어서 기술개발 등한시하는걸로밖에 안보임

자전거는 구태의연하게 맨날 동일한 다이아몬드 프레임에다가 기계식이랑 똑같이 변속만 되는 전동 집어넣거나 xc가 이미 있는데 올로드~ 그래블 하면서 이거 혁신이요 하면서 꺼드럭거니는데

혁신이 없는데 여기다 개돼지마냥 돈을 계속 쑤셔박아서 사주면

아 이래도 사주네? 그냥 20년 있다가 또 이번엔 내장변속기~ 이제는 스프라켓 쓰던거 다 못써요~ 프레임바꾸세요 하면서 대충 팔아먹을 생각이나 할텐데

그래도 사주는 니들이 맞냐?

자전거 이야기: 자전거 새로 탈라고 보니까 꼴받아서 그냥 26인치 하드테일 사옴 이걸로 온로드 오프로드 다 되더라