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페달이 제일 높게 위치할때 A의 각도가 낮아지기 때문에


더 많이 숙여지는 효과로 허리 통증 발생 가능성이 높아짐


프로는 유연성도 어느정도 바탕이되고 맨날 타는 사람들이라 적응이 가능하지만


동호인들 거의 주말의 전사고 유연성이 좋지 않는 경우가 많은데 간지를 이유로


목을 내리고 다쳐버리니 문제가 생김


게다가 다리까지 짧으면 인심 길이 대비 크랭크길이 때문에 더욱 심해짐


가장 짧은 일반 시판용 크랭크 길이인 165를 써도 무릎이 많이 올라온다면


핸들바를 높이고 짧게써서 A 각도를 넓혀주는 방법 밖에 없음



B의 각도는 무릎 통증에 영향을 주는데


B의 각도가 좁아질수록 무릎에 안좋을거라는 건 직감적으로 이해가 되겠지




이런 정보를 어떻게 아냐구?


내 경험담이니깐...