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이미 어떤 고수분이 정리해 줬지만
https://m.dcinside.com/board/superidea/216044

CX/그래블이 우리나라에서 영원히 마이너일 수 밖에 없는 이유희망적인 내용이 아니고 근 5년간 이 장르 타면서 그냥 생각한 현실적인 이유입니다.이번 글엔 약팔이가 없습니다.이 글은 CX/그래블 차이 없이 그냥 둘 다 "오프로드를 달리는 사이클"이란 범주 아래m.dcinside.com

다시금 정리해 보자면 결코 그래블은 그래블 빠는 사람들이 추천하는것처럼 뉴비를 위한 전능의 자전거가 아니다

그래블, 온로드에서 로드 자전거처럼 스타일리시하게 타고
오프로드에서 mtb처럼 와일드하게 즐긴다

지만
실제론 로드에서는 전용 로드 자전거만큼 타려면 더 힘들고
산에서도 샥이 있거나 성능이 약해 어느정도 몸으로 받아가면서 탈 수 있는 실력이 된다

쉽게 풀어서 설명하자면 로드에서는 평소에 벙 나갔을때 말뚝선두로 끌어줘야 그래블 타고 팩 라이딩 안에서 1인분의 로테이션을 해 줄수 있고

산에서는 이미 기술이 완성되어서 몸샥이 물흐르듯이 진행되는 이미 하드테일 올마를 가지고 놀 수 있는 실력이 되어야 한다

결코 뉴비용 자전거가 아니고 오히려 자전거 구력 되서 단맛 짠맛 다 본 빠요엔들이 아아 오늘은 빤쓰만 입고 용잡아 볼게요 하는 망자들의 컨셉용 자전거이다

쥐좃만한 인력으로 굴리는 자전거다 보니까 원동기로 움직이는 차나 오도바이처럼 크로스오버 장르가 힘든데

오히려 굉장히 니치한 장르인데 마치 새로 입문하는 뉴비들한테 그래블을 사라고 츄라이 츄라이 하는건 삐약이들한테 눈물 콧물 다 쏟게 만들고 자전거 취미 개같네! 안해! 하게 만들게 하는 그런 지적사기에 가깝다 이거지

그래블 취미로 하는거 좋은데 남들한테 츄라이 츄라이 해봤자 거진 위스키 입문으로 아드벡 먹이고 맛있죠? 하는거랑 똑같으니까

고인물이랑 샵돌이들이 우헤헤 뉴비왔다 하고 밀어넣는거는 기망에 가깝다고

차라리 저기 캐논데일 시스템식스 산 뉴비마냥 차라리 멋진 에어로 로드 사게 해 주거나
산 타보고 싶어요 하면 전동 올마운틴 태워 줘라

요약: 전능의 자전거란 없다 용도에 맞게 들여서 자전거 생활을 더욱 가치있고 풍성하게 만들어라