차로 따지면 매뉴얼-오토 관계일텐데

자장구에선 그 갭이 존나 심한편이 아니라서 뭐 자주 쌈이 붙는듯


차는 출력/순발력/무게/연비등등 갭이 꽤 있어서

아직도 동호인들에게는 매뉴얼이, 생활용으론 오토가 주류로 꼽히긴 하는데

자장구는 변속을 통한 컨트롤이라던가가 없으니... 

코너링하겠다고 기어내린다고 뭐가 극단적으로 바뀌고 하진 않잖음

(물론 내리면 코너 탈출할때 치고 나가기 편한건 있겠지만...)


나중에 파미-시프터 연동해서 풀오토 나오면+그게 생활용으로 보급이 존나 된다면

그쯤엔 기계식이 동호인용으로 자리잡을수도 있겠다

뭐 나죽을때까진 그딴거 없고 걍 전동이 우위에 계속 서긴 할듯