미니벨로 스프린터 부쩍 관심 생겨서 알아보는데 턴이 가장 비싼 것 같은데
값어치가 있나요? 아니면 일이백 정도 투자하고 그래블 로드 를 중점으로 투자해서 타는게 나을까요?
미스 종결은 타이렐이 과거 미벨 전성기에 입상을 제일 많이함. 미벨 전성기 끝나고 간만에 나온 미스가 턴 서지이고
미니벨로는 바퀴가 작다보니 고속 주행 성능상의 이점이 낮음. 업그레이드도 그 효율이 떨어지고 타이어도 로드의 고급 레이싱 타이어가 없어서 로드의 일반 슈발베 원보다도 급이 떨어지는 가짜 슈발베 원이 최상급 타이어라 큰 기대는 말아야한다
풋~! 가짜 슈발베 원이 최상급 이라고? 죹나웃김 - dc App
미벨용 구형 폴딩 슈발베 원이 이전에 미벨용 최상급 타이어 맞았는데, 지금은 어째선지 이름만 슈발베 원이고 와이어식에다 등급 더 낮춘 쓰레기 타이어로 찍어내드만. 이게 가짜 슈발베 원을 파는거지 ㅉ
풋~! 언제적 이야기 하는거 봐선 나름 틀인가봐? 406, 451 슈발베 원은 현재 폴딩도 있고 그 보다 더 상급 브랜드 제품도 있지만 알려주긴 시르네 - dc App
대충 비슷한급? 파나레이서 말하나본데? 구형 슈발베원에 비함 쓰레기지. 켄다 듀라노랑 슈발베원 등.. 다 써봤다가 원으로 정착해서 썼지만 개쓰레기 급 슈발베원으로 리뉴얼 시켜서 ㅉ
그러니 미벨은 비접이식은 특히 디자인에 끌려서 사는게 아니라면 비추, 접이식은 접이식의 편리함이나 휴대성 정도를 보고 사야할것
각종 대회에 미벨로 로드랑 비슷하게 타는 인간들이 보인다면 로드 라이더보다 훨씬 더 체력을 써서 달리고 있다고 생각하면 된다. 비효율적인 에너지 낭비를 하는거지. 그말은 반대로 운동량이 더 많다고 봐도 되고
오 세세한 답변 감사해요.
솔직히 다혼때에 비해서 그닥 다를게 없는 구성과 기술인데 가격만 프리미엄급으로 올랐음 - dc App
지금 다혼은 그때보다 구성과 기술이 병신급인게 함정 - dc App
턴이랑 법정싸움하다가 자사브랜드 상표권이랑 ocl조인트같은 최신기술 다 뺏기고 껍데기만 남아버림... - dc App
남은 껍데기도 짱깨한테 헐값에 라이센스 팔고 지금은 병신같은거만 짱깨세끼들이 찍어냄. 그런데도 다혼 조타고 빨고 나대는 세끼들이 있드라~ - dc App
턴버지x11(현미벨 최고가) 탓었는데, 진심 내리막에서 개 욕나와 뒤지게 굴려도 로드가 페달놓고 가는것보다 느림....그리고 평지에서 26키로로 달릴려면 로드로 30달리는것과 같은 힘을 소모한다....아오 개빡치는 자전거임, 로드로 설렁설렁타도 28은 아주 우숩게 나오는 속도인데, 미벨로 28은 이 악물고 밟아야 유지됨 ㅋㅋㅋㅋ 진심 대퇴사두근 녹이면서 밟으면 35키로 정도까지 가속되는데, 솔직히 로드로 그정도밟으면 45키로는 나오는힘임
로드랑 미벨 섞여서 탄다면.. 로드는 평지나 다운힐 쉬면서 타는데 미벨러는 쉬는 구간이 없이 타야해서 체력을 훨씬 퍼부어야하지 ㅋㅋ 아님 로드라이더 누구 한명 수준이 보험급이어야 같이 탈 때 마음 편하지
턴 브롬 버디 셋 다 있었는데 버디가 젤 좋았었다 개인적 생각임 - dc App
미스 종결은 타이렐이 과거 미벨 전성기에 입상을 제일 많이함. 미벨 전성기 끝나고 간만에 나온 미스가 턴 서지이고
미니벨로는 바퀴가 작다보니 고속 주행 성능상의 이점이 낮음. 업그레이드도 그 효율이 떨어지고 타이어도 로드의 고급 레이싱 타이어가 없어서 로드의 일반 슈발베 원보다도 급이 떨어지는 가짜 슈발베 원이 최상급 타이어라 큰 기대는 말아야한다
풋~! 가짜 슈발베 원이 최상급 이라고? 죹나웃김 - dc App
미벨용 구형 폴딩 슈발베 원이 이전에 미벨용 최상급 타이어 맞았는데, 지금은 어째선지 이름만 슈발베 원이고 와이어식에다 등급 더 낮춘 쓰레기 타이어로 찍어내드만. 이게 가짜 슈발베 원을 파는거지 ㅉ
풋~! 언제적 이야기 하는거 봐선 나름 틀인가봐? 406, 451 슈발베 원은 현재 폴딩도 있고 그 보다 더 상급 브랜드 제품도 있지만 알려주긴 시르네 - dc App
대충 비슷한급? 파나레이서 말하나본데? 구형 슈발베원에 비함 쓰레기지. 켄다 듀라노랑 슈발베원 등.. 다 써봤다가 원으로 정착해서 썼지만 개쓰레기 급 슈발베원으로 리뉴얼 시켜서 ㅉ
그러니 미벨은 비접이식은 특히 디자인에 끌려서 사는게 아니라면 비추, 접이식은 접이식의 편리함이나 휴대성 정도를 보고 사야할것
각종 대회에 미벨로 로드랑 비슷하게 타는 인간들이 보인다면 로드 라이더보다 훨씬 더 체력을 써서 달리고 있다고 생각하면 된다. 비효율적인 에너지 낭비를 하는거지. 그말은 반대로 운동량이 더 많다고 봐도 되고
오 세세한 답변 감사해요.
솔직히 다혼때에 비해서 그닥 다를게 없는 구성과 기술인데 가격만 프리미엄급으로 올랐음 - dc App
지금 다혼은 그때보다 구성과 기술이 병신급인게 함정 - dc App
턴이랑 법정싸움하다가 자사브랜드 상표권이랑 ocl조인트같은 최신기술 다 뺏기고 껍데기만 남아버림... - dc App
남은 껍데기도 짱깨한테 헐값에 라이센스 팔고 지금은 병신같은거만 짱깨세끼들이 찍어냄. 그런데도 다혼 조타고 빨고 나대는 세끼들이 있드라~ - dc App
턴버지x11(현미벨 최고가) 탓었는데, 진심 내리막에서 개 욕나와 뒤지게 굴려도 로드가 페달놓고 가는것보다 느림....그리고 평지에서 26키로로 달릴려면 로드로 30달리는것과 같은 힘을 소모한다....아오 개빡치는 자전거임, 로드로 설렁설렁타도 28은 아주 우숩게 나오는 속도인데, 미벨로 28은 이 악물고 밟아야 유지됨 ㅋㅋㅋㅋ 진심 대퇴사두근 녹이면서 밟으면 35키로 정도까지 가속되는데, 솔직히 로드로 그정도밟으면 45키로는 나오는힘임
로드랑 미벨 섞여서 탄다면.. 로드는 평지나 다운힐 쉬면서 타는데 미벨러는 쉬는 구간이 없이 타야해서 체력을 훨씬 퍼부어야하지 ㅋㅋ 아님 로드라이더 누구 한명 수준이 보험급이어야 같이 탈 때 마음 편하지
턴 브롬 버디 셋 다 있었는데 버디가 젤 좋았었다 개인적 생각임 - dc App