그래서 나도 주장하는건 언제나 전기쓸거면 클리어런스 타이어 넓혀서 승차감과 험지극복 능력 넓히는게 좋다는것..
그래서 요즘 메이저 브랜드들 전기 그래블+로드 겸용으로 나오드라
ㄹㅇㅋㅋ
전기는 걍 쌈마이 허브모터 출퇴근용아니면 험지경사로 등판용 풀샥 전기므틉 아니면 배터리+모터랑 무게랑 효율이 안맞아서 그냥 스레기임
그래서 나도 주장하는건 언제나 전기쓸거면 클리어런스 타이어 넓혀서 승차감과 험지극복 능력 넓히는게 좋다는것..
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