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눈똥이

가끔 나타나는 퐈조시읾...


브라켓 만든게 정확한 재질이 뭔지는 잘 모르겠지만..

TT바는 생각보다 힘을 많이 받고 신뢰도가 매우 중요한 부분이라..

다년간 TT바 사용하고 이런저런 어댑터도 만들었던 경험을 토대로...

현재 구조에서 알루1미늄이라든지 피로내구성이 약한 재질이면 주행중에 꺾여서 부러질 가능성이 있지 않나 싶어서 참견해봄..@_@

글로만 쓰면 잘 전달이 안될듯 해서 그림그려옴.


1.암레스트 아래 브라켓 체결부위 사선으로 보강대(피로파괴 방지차원)
2.스템 아래 브라켓과 스템 접촉면적 최대화(안정성 증가, 스템 손상 가능성 감소)

3.바 익스텐션 아래(브라켓 앞쪽) 아래에 핸들바에 맞닿는 지지대 설치, 최소 케이블타이로 고정(TT바 안정성 증가)