프레임도 동급 대비 무겁긴 한데 내가 탔던 경험상 컴포넌트도 가볍진 않음..
프레임 컴포넌트 다 무겁게 나옴
굳이 따지자면 컴포넌트가 무거운 축임 7만 되어도 딱히 타사대비 무겁다는 아니니까
컴포넌트만 바꿔도 7kg대 나옴? 프레임이랑 비슷한급으로 바꾼다 가정하고
ㅇㅇ 차상급만 둘러도 7키로대임 초경량 안써도 최상급 컴포쓰면 7.3 정도까진 가고
오우...
물론 slr 프레임이 존나 가볍고 워낙에 경량 자전거의 상징인 이미지가 있어서 그런 이미지에 홀려 구매한 사람들한텐 뒷통수 느낌이 없잖아 있는 무게긴 해 프레임에서만 400g 넘게 차이나니까
트렉 하급카봉 완차 무거운건 유서깊은 전통임... 어차피 프레임 무거워봐야 타사대비 수십그람인데 컴포가 더 비중이 크지 - dc App
해당 댓글은 삭제되었습니다.
타이어 R1 28C 360G임 ㅋㅋ
무거운 편인데 존나 무거운 편은 아님 프레임셋만 1150에 포크 합치면 1500대 초반.
근데 왜 무겁냐? 컴포넌트가 시발임 간단한 컴포넌트들 바꿔줘도 300~400G 빠짐
참고로 타이어 R1 28C 짝당 360G, 안장 벌슼 콤 300G, 알루 싯마스트 : 250G, 핸들바 :320G, 스템 170G 임
컴포넌트도 무겁긴 한데 프레임도 1150이면 타막 콤프가 900대 후반인가 그렇고 스컬트라 4000도 1000 안넘는거 감안하면 이백 가까이 무겁긴함
프레임도 동급 대비 무겁긴 한데 내가 탔던 경험상 컴포넌트도 가볍진 않음..
프레임 컴포넌트 다 무겁게 나옴
굳이 따지자면 컴포넌트가 무거운 축임 7만 되어도 딱히 타사대비 무겁다는 아니니까
컴포넌트만 바꿔도 7kg대 나옴? 프레임이랑 비슷한급으로 바꾼다 가정하고
ㅇㅇ 차상급만 둘러도 7키로대임 초경량 안써도 최상급 컴포쓰면 7.3 정도까진 가고
오우...
물론 slr 프레임이 존나 가볍고 워낙에 경량 자전거의 상징인 이미지가 있어서 그런 이미지에 홀려 구매한 사람들한텐 뒷통수 느낌이 없잖아 있는 무게긴 해 프레임에서만 400g 넘게 차이나니까
트렉 하급카봉 완차 무거운건 유서깊은 전통임... 어차피 프레임 무거워봐야 타사대비 수십그람인데 컴포가 더 비중이 크지 - dc App
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타이어 R1 28C 360G임 ㅋㅋ
무거운 편인데 존나 무거운 편은 아님 프레임셋만 1150에 포크 합치면 1500대 초반.
근데 왜 무겁냐? 컴포넌트가 시발임 간단한 컴포넌트들 바꿔줘도 300~400G 빠짐
참고로 타이어 R1 28C 짝당 360G, 안장 벌슼 콤 300G, 알루 싯마스트 : 250G, 핸들바 :320G, 스템 170G 임
컴포넌트도 무겁긴 한데 프레임도 1150이면 타막 콤프가 900대 후반인가 그렇고 스컬트라 4000도 1000 안넘는거 감안하면 이백 가까이 무겁긴함