트위터 검색하다가 검색 타고 왔는데
여기서 신나게 까이는거 보고 생각이 복잡해지네
이미 부품들간의 완성도는 정점이고 (중국산 역시도 신뢰 충분)
그게 표준 규격화도 이미 끝나서 그냥 조립해서 판매하는거 뿐 아닌가?
자체 설계를 할 여지도 없어 보이는데....
진짜 잘 모르겠어서
트위터 검색하다가 검색 타고 왔는데
여기서 신나게 까이는거 보고 생각이 복잡해지네
이미 부품들간의 완성도는 정점이고 (중국산 역시도 신뢰 충분)
그게 표준 규격화도 이미 끝나서 그냥 조립해서 판매하는거 뿐 아닌가?
자체 설계를 할 여지도 없어 보이는데....
진짜 잘 모르겠어서
그 병신들은 그거 조차도 못해서 까이는거 아니냐
나사? 그런거를 제대로 못조이는건가? 더 검색해 봐야겠네
직접해봐그럼
이런 댓글은 별로네 본문 벗어나는 댓글
트위터 자전거 판매처에서 댄싱하면 크랙난다고 한 적도 있어서.. 신뢰성이 충분해 보이진 않음..
일부러 부실한 부품을 생산했다기엔... 그저 사와서 조립할 뿐 아님? 진짜모름 ;;;
싸게 팔려구 원가 절감했겠지? .
다른 대륙봉들은 여기서 까이는 거 많이 못 본 거 같은데.. 트위터는 다들 만류하는 분위기야
뭔말인지 모르겠는게 트위터에 어떤 사람들이 부품 이래저래 가져와서 조립해서 판다는거?/
자전거 브랜드중에 트위터 있잖아 그거 이야기
아... 뉴비라 몰랐따리 ㅎ
일부 듣보잡말고는 기술이 상향 평준화되서 차이는 미비하지만 인식의 차이 똑같이 삐꾸나도 어떤브랜드는 감성으로.. 어떤브랜드는 이쉬바알....이런반응이니.. - dc App
중국산 특 qc없음
응 너가 너무 모르는 상태라 그래. 니가 생각하는 수준이면 안어려운게 뭐가있냐
트위터는 품질이슈랑 독일브랜드라 구라치고 마케팅한게 큰듯
조립이나 정비 자체만 보면 일반인도 좀 공부하면 할 수 있지. 자동차나 그외 내연기관 보다는 아주 쉬우니까. 대신, 프레임에 카본이 많이 쓰여서 방심하면 나사 조이다 깨먹을 수 있고, 전동식은 아직 어플이나 시스템이 완벽한게 아니라 회로나, 시스템에 오류가 나면 머리 아픔. 기계식은 미세한 값을 감으로 세팅해야되는데, 이건 될 때까지 하는거라 경험에 따라 진행속도가 천차만별임. 결국 쉬운만큼 시간 들여서 숙련도를 올려야 인정을 받는 다는 뜻이고, 그래서 기본적인 정비실력만 갖추고 마진이 큰 자전거 완성품을 팔려고 하는게 더 큼. 돈이 되는 쪽에 더 집중하는건 당연한데, 소비자 입장에서는 비싼거 팔아놓고 사후처리는 나몰라라 하는 사장이 많아서 까는거지. - dc App
놀랍게도 트위터는 그러함.... 다른 데 자체브랜드로 파는 데는 그래도 신경은 쓰는 거 같은데 트위터는 그 상향평준화를 시늉만냄
표준 이하 모듬으로 때려박은게 트위터임 - dc App
몇개 안되는 사례 가지고 그러는거야. 그게 일반적으로 일어나는 일이면 트위터는 이미 망했다. 신경쓰지 말고 그냥 타