한강 라이딩할때 평속 30밟으면 조금있다가 숨차고 죽을거같은데
옆에 지나가는사람 딱봐도 평속 30 넘어보이는데 엄청 편안하게 타고있음
내가 몸무게 83에 스컬트라 100이라 알미늄인데
그냥 내가 못타는건가?
ㅅㅂ 그래도 고등학교때 자전거 많이 탔는데 이렇게 차이나나?
한강 라이딩할때 평속 30밟으면 조금있다가 숨차고 죽을거같은데
옆에 지나가는사람 딱봐도 평속 30 넘어보이는데 엄청 편안하게 타고있음
내가 몸무게 83에 스컬트라 100이라 알미늄인데
그냥 내가 못타는건가?
ㅅㅂ 그래도 고등학교때 자전거 많이 탔는데 이렇게 차이나나?
잘타는 놈들은 하브타고도 평속 30찍더라 - dc App
전에 히ㅏ브타고 전국투어하던 사람 갤에 있었는데 로드기변하자마자 35다는거보고 적잖히 널람 - dc App
엔진 차이가 크지 아무래도
자전거 기량 차이 상당히 큼 그만큼 성장도 빠르기도함 - dc App
개인별 실력차이 큼ㅋㅋ
나는 무풍일때 대략 존2-3사이로 밟으면 30 쭉 유지됨
한강? 그러면 자전거탓 아님
엔진이 문제
평속30밞으면 항속33-35인데.. 힘든게 당연해 그 사람은 몇년 탔겠지
한강에 자전거 타는 사람들 절반은 어릴때 보조바퀴 달고 타던 사람들이야
일단 자세차이가굉장히 크다. 그리고 빕졎차이도 크고, 어깨떡대차이도있음. 자전거평지는 진심 공기의저항과의 싸움이다. 그래서 휠 영향도 크다.. 로드타다가 미니벨로 타고나가면 느껴지는게 이런부분이더라. 자세에서 2키로 빕졎에서2키로 휠셋에서 2키로 프레임에서 2키로 해먹어서 평지 평속 8~10정도 떨어지더라 오르막에선 로드랑 비슷해지고, 내리막에서 평지보다 더 심하게 차이나고 그러더라;;; 결국 평지평속올릴려면 같은엔진에서는 공기저항과의 싸움임
입문급을 타서 느린게 아니고 입문급 타는 사람들 대부분이 뉴비들인거임. 걍 니가 못타는거야
엔진차이임. 물론 꾸준히 타면 금방 성장하니까 너무 실망하지는말고
그냥 그 사람이 잘타는거임
마일리지가 문제임. 나 scr2로 그랑퐁퐁도 나가보고 그랬는데 참가자 반절 재껴봄ㅋㅋ 입문하고 얼마 안됐을때 평속 27찍는데도 평균심박 170~180뜨고 심장 터질라 그랬는데 요즘엔 30으로 달려도 심박 160정도로 편안함ㅋㅋ 많이타면 금방늘거다