25b4d632a8e63da566b1d9b919d63d7367c187474bf9a8f466f5f86c2087f3


미국의 근본 철인3종 브랜드 퀸타나루의 비대칭 설계인 Shift 라는 방식인데


1짤처럼 다운튜브를 드라이브사이드 쪽으로 틀어서
앞바퀴를 지나온 공기의 80%를 논드라이브사이드쪽으로 흘려보낸다고 함



1ebec223e0dc2bae61abe9e7468370700fbaad7467e724cfd99f96a34f73ee07de337b8d7cdfd0c9cefa31e847aab1e75fb190e245f546a7cf095d93b9981824159f69a52cded6ad581f


여러 톱니바퀴와 변속기가 있는 드라이브사이드는 복잡한 부품들이 덕지덕지 붙어있어서 공기저항이 심하게 발생하니

그나마 깔끔한 구조인 논드라이브사이드로 공기흐름을 몰아버리는 원리




그럼 논드라이브 사이드쪽으로 쏠려보내진 공기는 어떻게 되느냐 하면



3fb8c32fffd711ab6fb8d38a47e2272f4473c91437a430acd1cb7e03f7ef9e13e7fa75ccdfe8a479ae521e95db15799e5a1ead7f7a133e2b351436152d14d5c8b52a5d58802dc771aab8cb91e5af5094f51417257e5780


이 미친놈마냥 거대한 체인스테이의 표면으로 흐르면서 공기흐름이 정리됨.........


심지어 2짤을 잘 보면 브레이크 캘리퍼가 없는것처럼 보이는데



1ebec223e0dc2bae61abe9e7468370700fbaad7467e724cfd99c97a34e77ee03108c742b19cb2802ba0b714891e5674c57d7632334d6c6771d66edb492d03f5b0e92ec28c30654d2456a


브레이크마저 체인스테이 안쪽에 숨어있음


진짜 철인차들 뒤져보면 브랜드마다 온갖 신박한 방식으로 에어로 챙기려 애쓴게 보이는듯...