무게는 24홀기준 앞뒤합쳐서 80그람정도 차이나고 가격은 48개 cxray 120달러 카본스포크 300달러정도 함 무게차이는 걍 경량딸말고는 의미없을거같은데 카본스포크 강성이나 승차감 차이같은게 실제로 느껴짐? 글고 2:1패턴으로 빌딩하고싶은데 24홀 2:1허브는 파는게 없네..
궁굼하긴 하네요.. 일반적인 스포크 장력을 많이 주는거랑 카본 스포크랑 차이가 클지는..
장력은 스포크가 느슨해지지만 않을정도면 차이 없음
카본스포크가 좋으면 엔비나 로발 디티같은 메이저브랜드들도 다 쓰겠지
좋다고 다쓸거란 생각은 순진하다 게이야,,, 걍 샤핌 가성비가 좋고 인지도 높아서 쓰는거
메이저 브랜드일수록 보수적임. 많이 팔리는 만큼 원가절감도 더 신경쓰고
로발은 자기들이 휠 만드는거 아님 림만 개발해서 허브나 스포크같은 나머지 부품는 다 디티에서 가져오는거임 사실상 디티랑 본트레거랑 로발 휠 차이는 림밖에 없지
2:1을 정석적으로 할거면 논드쪽 플랜지가 엄청 멀리 있어야 측면강성이 확보가 잘되는데 디브휠이면 디스크 장착부 때문에 논드 플랜지를 멀리 못빼니까 이점이 그렇게 크지 않다고 들었음
샤핌쓰다가 카본스포크 휠 갔을때 강성차이는 바로 느껴짐
카본스포크 반응성은 바로 느껴진다. 카본스포크 한번 맛보면 카본 스포크만 찾게됨. 근데 스포크 터진적은 없지만 홀 잘못 밟으면 딱딱해서 스포크 바로 터질것 같은 느낌적인 느낌이 많이 들더라.