지금 당장의 이야기는 아님
뉴비쨩 지금은 로싸갤 도움으로
105+카본프레임,포크+알루휠셋
중고가 40만원에 잘 사고 잘 타고 있음
(비만 안온다면 주말마다 타고 넘무 재미따)
하여간
대충 2년 정도 타다가 지금 자정거는 지인 주거나 5~10만원정도에 팔아버리고
중고 200
신차 300정도 넣어서 오래오래 탈 자정거 살거같거덩
(난 허세나 장비빨 세우는 편이 아니라서 300만원 이상의 자전거는 사치품으로 생각하는 사나이)
신차라면 살때 쯤 할인행사 보고 지르면 간단한데
지금 기준으로 중고 200이면 어디까지 노려볼만 한거샤??????
요지는
내가 중고 살때 형님들이
'카본+105에서 골라'
라고 해줘서 잘 샀는데
200정도 넣으면 뭐가 키포인트인가~? 이것이야요
글 오해되게 적었는데 300이상의 자전거를 사면 허세나 장비빨 세운다는게 아님 (내 벌이에 비해)300이상의 자전거가 허세고 장비빨 세운다는거임 오해 말아줘잉
휠셋 조은거 먼저사렴 - dc App
지금차에 그냥 휠셋 넣어서 오래 타라는 말?
어차피 카본에 105면 나쁘지 않으니까 이말인거쥐?
웅 그정도 예산이면 옆글이얌... 차라리 휠이랑 타이아 조은거 쓰는게 날걸,,, - dc App
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지금은 림브레이크입니다 근데 나 뉴비라 휠셋에 브레이크가 포함인줄?
찾아보니까 프레임도 쫒아서 바꿔야하구낭 그냥 림브용 휠셋 하나 질러야겠으요
105면 걍 휠 바꾸고 타고 나중에 di2 완차 기변하던지 할듯 - dc App
말인 즉슨 105면 여전히 나쁘지 않으니까 휠이나 바꿔서 (알루->카본) 중간 업글하고 대충 몇년 더 굴리다가 완차기변 추천이로군염
잔차 저축...해야겠지? - dc App
림브면 휠업글하더라도 너무 큰 돈은 ㄴㄴ하는게 좋다고 하던데. 디브면 어차피 기변해도 안고가니까 한번에 비싼거 사도 좋지만
지금 105 카본이면 다음 자전거는 최소 전동구동계로 알아봐야 유의미한 체감있을듯
열 변형이니 뭐니 그것이옵니까 카본 림브면 그렇다 카던뎅...
그런건 많이 개선됐는데, 일단 중급기 이상의 자전거시장 자체가 전부 디브로 넘어가서 새로 개발되는 휠들이 디브 중점으로 나옴. 림브는 림브 자체의 제한적인 클리어런스 등등으로 인해 계속된 연구에 따라 개선되는 새로운 트렌드 등을 따라가지 못함. 물론 일반인 수준에서야 그게 큰 차이가 있겟냐싶지만 추후 기변을 통한 업글을 생각하는 상황이라면 지금 구형이 된 림브휠셋에 큰 돈을 투자할 이유가 별로 없음
갤에서 정보를 많이 얻엇다니, 조금만 더 찾아보면 알겠지만 림브프레임+림브휠셋 자체가 구시대적인걸로 여겨지는 걸 볼 수 있음. 그걸 가장 단적으로 보여주는게 맨날 림브 자전거 중고가 폭락
애초에 아무리 뉴비인 내 눈에도 디브의 그 손가락 간결함? 손구락 하나로 브레이크가 밟히니까 피로도가 다를건데 왜 림브타지? 싶음 내가 림브자정거라지만 뉴비라 브레이크 자주 쓰고 내리막에선 거의 계속 누르고 있는데 디브 타고싶다.. 이러고 있걸랑... 하여간 에라이 그냥 몇년 타다가 그때 다시 고민해봐야겠다 ㅋㅋ
그럼 그냥 적당히 엘리트휠에서 나오는 엘리트엣지 림브버젼 알리에서 공구랑 행사로 할인 많이 해줄때 사면 ㄱㅊ
크어어... 추천 휠셋까지 던져주시다니 감격 ㅠㅠ 땡큐 썰
중고에 그돈이면 너 바꿀때면 di2도 살거임 ㅇㅇ