수십년전 프레임 vs 현대의 에어로 uci 기준 로드 프레임
15%면 승부를 가르는 정도가 아니라 신기록 좔좔 쏟아질 수준 아닌가....
80mm 프론트 휠셋 + 디스크 리어 휠셋으로 얻을수 있는 최대 이득이 12%대로 알고 있는데.... (그것도 40km/s 속도 주행인가에서 그럼)
진실 아는 갤러?
갑자기 에어로 땡기네...
혹시 알리발 최신 에어로 프레임 추천 뭐 있음?
메이저 플래그쉽 그대로 베낀거?
수십년전 프레임 vs 현대의 에어로 uci 기준 로드 프레임
15%면 승부를 가르는 정도가 아니라 신기록 좔좔 쏟아질 수준 아닌가....
80mm 프론트 휠셋 + 디스크 리어 휠셋으로 얻을수 있는 최대 이득이 12%대로 알고 있는데.... (그것도 40km/s 속도 주행인가에서 그럼)
진실 아는 갤러?
갑자기 에어로 땡기네...
혹시 알리발 최신 에어로 프레임 추천 뭐 있음?
메이저 플래그쉽 그대로 베낀거?
이미 말도 안되는 신기록들 쏟아졌잖아 빙에고 TT도 인간계 기록이 아닌 수준인데
UCI에서 에어로 제한 걸어둔 것도 감안은 해야하고
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왤케 말들이 다 틀림 ㄷㄷ
40으로 땡길수 잇으면 고민해보쟈... - dc App
단순 속도가아닌 맞바람도 생각해야됨, 에어로가 무조건 이득
약 꽂고 내던 기록을 맨몸으로 내고 있으면 갱신한 거 아닐까
동호인은 느리기때문에 그렇게 큰 이득은 없지만, 무조건 에어로가 좋긴함 하차감