케이지길이나 형상이 가변되면 극단적인 T수차 나도 버티는거 아님?
지금은 풀리가 2개에 직선인데 3~4개로 늘려서 가변각 형태로 만들면
아우터에서는 체인 텐션 잡기 위해 각도를 좁히고, 이너에서는 체인 텐션 풀어주기 위해 각도를 펴고
일단 이론상으로는 일케 하면 가변으로 캐퍼시티 1~20정도 확보할수 있을거같은데
뭐 막 계산해보고 진지하게 생각해본게 아니라 상상만 해본거긴함
거기다 힘받는놈이니 까딱하면 파킨할거라 좀 겁나긴 한다
천재들이 안한데는 이유가 있겠지...?
므틉용같이 T수 겁나큰건 케이지 길이만 길다고 되는게 아님
예를들면 어떤부분이 또 달라야됨?
로드용은 가이드풀리랑 케이지의 피봇이 같은데 므틉용은 두 지점이 서로 벌어져있음 T수차이가 너무 커서 페러랠로그-램의 가동범위만 가지고는 도저히 커버가 안돼서 꼼수써놓은거
말듣고 다시보니 그렇네 ㄷㄷ 신박하게 해놨네
일단 제일 큰 문제는 무거워짐...