안그래도 피라인 4단 눈독들이고 잇엇는데
시승 몇번할때 진짜 다 조은데 기아비가 아주 살짝 아쉬웟는데
12단이 나와버렷노 ..
내장기아는 처음인데 페달링 멈추고 변속해야된다 카든데
일반 로드 앞뜰에잇노 조정할때 보다 조금 더 섬세하게 조작해주면 삽가능인가
기아비좀 봐바
ㅅㅂ .. 국내 출시 하겟제??
근데 이거 12단 피라인은 핸들바가 카본이라는 괴소문이 있던데 구라냐?
겨울에 철 핸들바는 손시려와서 카봉 일자바 사고 시픈데
정품으론 안나오제??
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ㄹㅇ ㅈㄴ 기대된다 ......
이걸로 남산 업힐가서 커피한잔 하고 뜨아운힐 조지고 싶다 이기야
이거 내가 맨처음 올렸을때 댓글도 안달렸.. 나두 최저기어비랑 기어비가 로드범위 커버하는거 땜에 무지 땡김 - dc App
아 내가 글을 못본거구먼 ㅠㅜ 제목으로 어그로좀 끌바 하지 그랜노 ㅠㅜ - dc App
ㅈㄴ 기대됨 ㅋㅋㅋ 가치 사러가자 ㅋㅋㅋㅋ - dc App
구매 벙 - dc App
뒷뜰에있노...
앞뜨에두 잇댜 - dc App
업힐에선 변속 부드럽게 못하는 사람이라면 내장기어 타고 업힐변속 때에 고장낼수도
므틉러라 다행히 업힐 변속 스무스하게 할수 잇드아 - dc App
내장기어 다 좋은 데 너무 무거워서 딱히 끌리진 않음 브롬톤 타고 저 기어비를 다 쓸 만한 곳은 안가는 게 좋아.. - dc App
어째보면 외장만써서 살방라이딩이 ㄹㅇ 브롬톤 스러운거갓기도.. - dc App
내장+외장은 기어비 넓은거 빼곤 둘의 단점을 다 가지고 있는데... 파이크 내외장 타봤는데 차라리 기어비 모자라더라도 외장만 있는게 나았음 - dc App
장단점이 분명항가봉가 - dc App
내장 시발 ㅋㅋㅋ