휠 볼때마다 개발 과정에서 파괴실험 몇번이나 했을지 궁금해짐 ㅎㅎ;;
연구 개발비 얼마나 쓸지 모르겠구
비슷한 사례로
해외 수제차들 많은데 양산차 대비 항상 조악하고
수제차 퍼포먼스가 높은 경우는 99.99% 품질을 깍아낸 자리를 성능으로 대체해서 그런 경우거든
혹은 품질도 낮고 성능도 낮은 경우도 많음
아주 특수 목적의 드래그레이스 초경량화나 딱 그런 전용 용도고 범용 사용은 사실상 불가능에 가까운
휠 볼때마다 개발 과정에서 파괴실험 몇번이나 했을지 궁금해짐 ㅎㅎ;;
연구 개발비 얼마나 쓸지 모르겠구
비슷한 사례로
해외 수제차들 많은데 양산차 대비 항상 조악하고
수제차 퍼포먼스가 높은 경우는 99.99% 품질을 깍아낸 자리를 성능으로 대체해서 그런 경우거든
혹은 품질도 낮고 성능도 낮은 경우도 많음
아주 특수 목적의 드래그레이스 초경량화나 딱 그런 전용 용도고 범용 사용은 사실상 불가능에 가까운
비싸다고 마냥 좋은게 아님 등쳐먹는곳이 절반이상
라웨는 디스크 오고 성능 나가리 되서 그닥
휠은 UCI 인증받으려면 정해진 충격 테스트 통과해야됨
라웨 딛스크는 비싼 쓰레기