[일반] 울테 후드스위치 필요없다. 그이유인즉슨

[nicotin..(continue5729)]

기가막힌 세팅 방법을 찾았기 때문

왼쪽레버 x 디플라이 ch.1 /y 디플라이 ch.2

오른쪽 레버는 싱크로나이즈드 모드로

앞 50T  뒤 11 12 13 14 15 16 17 19

앞 36T  뒤 21 24 27 30 34

뒷변속만 사용해서 앞크랭크까지 변속되게 세팅

키야!! 나 짱구 잘돌아가제!!

105 유저들은 참고해라

- dc official App

[더블베이컨(rawbacon)]

쓸떼없는 짱구 굴리지말고 뚜껑이나 찾어

[nicotine10(continue5729)]

헉!.. - dc App

[바이오주(metaphor9543)]

ㄷㄷ 정곡을.. - dc App

[로붕이 1(106.101)]

괜춘한 셋튕이네

[nicotine10(continue5729)]

그죠잉~ 근데 저 위쪽아저씨 말을 너무 쎄게한다 - dc App

[상식의뒷면(goto12)]

누구나 그럴듯한 계획을 가지고있다

[nicotine10(continue5729)]

? 왜 갑자기 불안하게 만드세요? what's the problem?? ㄷㄷ - dc App

[상식의뒷면(goto12)]

싱크로나이즈모드가 사용자의 의도 100퍼를 그대로 반영해준다면 모르겠는데 그건 아닌지라(또 그렇다고 이상적인 움직임을 위한 기어비가 촘촘하지 못한것도 문제인데) 그거 쓰다가 집어치우는게 보통임

[nicotine10(continue5729)]

일주일동안 타보고 후기말씀드릴게요 - dc App

[상식의뒷면(goto12)]

네

[Roubaix(neko82)]

오 헬창게이 야투 샀나보네. 윗놈들이 뭘 걱정하는지 모르겠는데 난 몇년동안 앞드 변속 누른 적이 없음. 싱크로나이즈 쉬프팅으로 그 체인링/카세트에서 가능한 최대한으로 촘촘한 변속 가능하다

[Roubaix(neko82)]

근데 싱크로나이즈드 셋팅은 이상함. 50/19=2.6에서 이너로 떨어질 땐 거기서 촘촘하게 변속되기 위해 36/15=2.4나 36/16=2.25 돼야 맞겠지

[nicotine10(continue5729)]

그게 될려면 레고블록처럼 된 버튼이 필요할듯 한.. 3점짜리? 무슨말하는지 알지? - dc App

[Roubaix(neko82)]

무슨 말인지 모르겠는데.. 그냥 이튜브에서 아우터 몇단일 때 이너로 바꾸면서 스프라켓 몇단으로 바꿀지 셋팅 가능