실친차 사이즈 거의 같아서 바꿔 타면서 라이딩 50km 땡겨봤는데
알톤 클라리스 알루차도 생각보다 존나 잘나감
선수급 아니면 자전거 차이 못느낀다는게 진짜인가 싶음
내 차는 2017년 타막 울테차인데
27ㅡ8키로 정도 평지속도 라이딩은 진짜 차이 모른다.
실친차 사이즈 거의 같아서 바꿔 타면서 라이딩 50km 땡겨봤는데
알톤 클라리스 알루차도 생각보다 존나 잘나감
선수급 아니면 자전거 차이 못느낀다는게 진짜인가 싶음
내 차는 2017년 타막 울테차인데
27ㅡ8키로 정도 평지속도 라이딩은 진짜 차이 모른다.
잔차에서 성능에 영향있는건 휠밖에없다
ㄹㅇ... 휠은 나는 듀라c24. 친구꺼는 묻지마 알루휠
ㄹㅇ 알루클라 팔려고 정비하고 타봤는데 존나잘나가서 깜짝놀람. 알루클라는 별 상관없고 카본급 가면 엔간하면 같이달려있는 튜블리스랑 디브 차이가 젤 큰듯 요즘은 디브 잘 달려나오니까 더더욱 알루클라 탈만할듯
역체감이 쫌 쩐다는뎅 체감상은 몰라도 기록에서 차이나는경우도 있고 근데 어차피 혼자 타는거면 전~~~~~~~~~~혀 의미없고 같이 타는거라고 해도 경쟁아니면 전~~~~~~~~~~혀 의미없는게 맞쥐
카본 하이림도 아니고 c24 따리면 체감 안될만 하지
클라로드 타는데 체감 좀 있던데 레버 그립감도 좀 다르고 나갈때 구름성도 확실히 좋다는게 느껴짐.. 특히 하이림 처음 타보니까 처음 가속이 부하가 좀 있다 싶었는데 막상 속도붙으니 유지력이 너무 좋아서 놀람 거기에 조금씩만 더하면 속도가 슉슉 나오는데 페달을 멈추어도 확 줄어든다는 느낌이 안들더라고..이래서 기함타는구나 느낌 - dc App
레버감 좀 빡신거 + (림브 기준) 브레이크 빡센거 빼면 나가는 건 나쁘지 않은 듯