최고 토크로 콱콱 밟는중에 패달링 힘 안줄이고 그냥 자유롭게
뒷기어 저단 고단 변속 되는 부분?
구형 울테는 튀는데?
터컹~
변속할 때는 원래 밟는게 아니지 세게 한번 굴러주고 부드러운 상태에서 착 넣어줘야제 터컹은 세팅문제인거같구.. - dc App
그리하다가 행어해먹고 그러는거임 글케 하지마러 ㄴㄴ - dc App
아니 근데 시마노 최근 광고에는 그렇게 될거 같이 홍보하는 이미지를 봐서;;;
변속시스템에 큰 변화가 없는디.. 그대로 해야 할 거 같음 ㅋㅋ - dc App
시마노가 아무리 잘 만들어도 체인이랑 행어는 무적이 아니다... - dc App
변속이 충격이 너무 쎄면 앞드 고정부도 부러지니 고토크 상태에서 변속은 ㄴㄴ - dc App
듀라도 똑같음
시마노 입장에선 막 쓰면 좋지 체인링이랑 스프라켓 더 팔아먹고
좋은 변속습관이야
변속할 때는 원래 밟는게 아니지 세게 한번 굴러주고 부드러운 상태에서 착 넣어줘야제 터컹은 세팅문제인거같구.. - dc App
그리하다가 행어해먹고 그러는거임 글케 하지마러 ㄴㄴ - dc App
아니 근데 시마노 최근 광고에는 그렇게 될거 같이 홍보하는 이미지를 봐서;;;
변속시스템에 큰 변화가 없는디.. 그대로 해야 할 거 같음 ㅋㅋ - dc App
시마노가 아무리 잘 만들어도 체인이랑 행어는 무적이 아니다... - dc App
변속이 충격이 너무 쎄면 앞드 고정부도 부러지니 고토크 상태에서 변속은 ㄴㄴ - dc App
듀라도 똑같음
시마노 입장에선 막 쓰면 좋지 체인링이랑 스프라켓 더 팔아먹고
좋은 변속습관이야