프로펠조차 스템 파서 스템 밖에 선 나오는 방식이고 디파이 어드는 아예 핸들바 안으로 선 들어가지도 않음스페이서 줄여도 선 커팅 필요없지차기 tcr 무게줄고 정비성 그대로에 풀인터널 디자인 되는거임
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그리즐이 아니라 그레일 아님?
풀인터널은 맞는데 헤드셋 커버에 구멍 뚫은거 보니 그래블 정비 편하게 하라고 이렇게 만들었나..? 캐니언이 생각이 있나봄
찾아보니까 일체형도 아니고 그래블이면 진흙 많이 묻으니까 청소 편하라고 저렇게 만든듯
다 똑같은 ACR방식에 스티어러 전에 들어가는 방법만 다른건데 정비성은 나쁘지않아보이네
일체형 핸들바만 아니면 ok입니다 일체형 불호
스페이서 줄이면 선이 남아서 컷팅은 필여함
컷팅 안하면 선이 길어저서 간섭 생김