동호인 급에서는 아무 의미 없는거 맞나?
라이더 스펙 :
-2시간 평속 26km/h가 최대
-평지에선 30키로 초반 유지 정도
동호인급이니까 보라울트라를 껴야함
파워 메다 차이 확실히 날 정도임?? 평지에서 밟아봐야 32km 요정도밖에 유지 못하거든;;;
해당 댓글은 삭제되었습니다.
이쁜거 간지 빼면? 성능만 보면?
닥 보라지
차이 날 정도임?? 진짜 몰라서 왜냐면 보라 괜찮은거 중고 도싸에 보이는데 이럴 필요까진 없을듯 싶긴해서 망설여지넼ㅋ
그저께 나온 신형 말고 구형 보라는 개똥휠이라 중꿔 내폭 21mm 휠 선에서 정리
당연 구형인데 그래???? 혹시 관련 정보 어디 볼수 있는데 있나?
내폭 21이 걍 더 최신 사양이라 그래. 무게도 요즘 중꿔휠보다 무거움.
에어로 다이내믹은 항속35 이상 유지가능한 수준에서 의미가 있고 그 미만은 가벼운게 장땡임
요즘은 다 상향평준화되어있는데 요즘이라는 말이 중요함. 구형 보울이니 뭐니 다 좆빠는소리고 요즘 대세인 뚱림 하이림 중국휠이 더 잘나간다는 말임.
파워미터와 체계적인 훈련이 더 의미 있음
구형이든 할매비든 닥 보라다 동호인은 보이는게 다다
동호인급이니까 보라울트라를 껴야함
파워 메다 차이 확실히 날 정도임?? 평지에서 밟아봐야 32km 요정도밖에 유지 못하거든;;;
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이쁜거 간지 빼면? 성능만 보면?
닥 보라지
차이 날 정도임?? 진짜 몰라서 왜냐면 보라 괜찮은거 중고 도싸에 보이는데 이럴 필요까진 없을듯 싶긴해서 망설여지넼ㅋ
그저께 나온 신형 말고 구형 보라는 개똥휠이라 중꿔 내폭 21mm 휠 선에서 정리
당연 구형인데 그래???? 혹시 관련 정보 어디 볼수 있는데 있나?
내폭 21이 걍 더 최신 사양이라 그래. 무게도 요즘 중꿔휠보다 무거움.
에어로 다이내믹은 항속35 이상 유지가능한 수준에서 의미가 있고 그 미만은 가벼운게 장땡임
요즘은 다 상향평준화되어있는데 요즘이라는 말이 중요함. 구형 보울이니 뭐니 다 좆빠는소리고 요즘 대세인 뚱림 하이림 중국휠이 더 잘나간다는 말임.
파워미터와 체계적인 훈련이 더 의미 있음
구형이든 할매비든 닥 보라다 동호인은 보이는게 다다