전기 탈거면 그냥 편하게 하이브리드 타
어짜피 로드 와서 좀만 타다보면 25키로 이상 밟을텐데
그때부터는 모터 개입도 없고 배터리때문에 무거워지기만한 로드 끄는거밖에 안됨
로붕이 1(118.219)2024-02-07 00:21
조금 다르긴하지
드랍바가 아닌만큼 프레임이 앞으로 더 기니까
익명(211.194)2024-02-07 00:21
안 됨 - dc App
시마시마(cymacyma)2024-02-07 00:21
답글
저도 바도 사서 해보려고 했는데 위에도 나오지만 프레임 탑 자체가 훨씬 길게 나옴요 - dc App
시마시마(cymacyma)2024-02-07 00:22
답글
로드/그래블 프레임은 드롭바 앞으로 나온 것만큼 탑이 줄어들지만 하브나 플랫바 그래블은 드롭바 빠진 것만큼 탑이 길어짐 ㅇㅇ 그래서 온로드 플랫바 프레임에는 플랫바만 달 수 있다고 봐야 함 - dc App
시마시마(cymacyma)2024-02-07 00:23
답글
아 한치수 작게사서 싯포 올려야겠구나
익명(122.43)2024-02-07 00:24
답글
뎃? - dc App
시마시마(cymacyma)2024-02-07 00:24
답글
그럼 안되나 키 173인에 s사서 ㅇㅇ
익명(122.43)2024-02-07 00:24
답글
근데 그러면 사이즈 줄어드는 만큼 다른 지오메트리도 줄어들어요 - dc App
시마시마(cymacyma)2024-02-07 00:24
답글
s산 담에 드랍바 달고 싯포 올리면 그 담에 문제 또 뭐생길까요 진짜 몰라서...
익명(122.43)2024-02-07 00:25
답글
머 그것까진 저도 계산 안 해봤는데 그렇게 하면 앞 휠에 발이 걸린다든지 크랭크 길이가 짧아서 늘리려고 하면 비비 높이가 걸린다든지 그런 일들이 꽤 생길 수 잇을 걸여? 제가 지금 바빠서 교차 검증을 못해드리는데 스페셜라이즈드 바도랑 크리오랑 같은 사이즈 지오메트리 표 한번 살펴보세영 ㅇㅇ 1세대 크리오 알루는 바도랑 뒷삼각 공유할텐데 앞삼각이 좀 다르그등요 - dc App
전기 탈거면 그냥 편하게 하이브리드 타 어짜피 로드 와서 좀만 타다보면 25키로 이상 밟을텐데 그때부터는 모터 개입도 없고 배터리때문에 무거워지기만한 로드 끄는거밖에 안됨
조금 다르긴하지 드랍바가 아닌만큼 프레임이 앞으로 더 기니까
안 됨 - dc App
저도 바도 사서 해보려고 했는데 위에도 나오지만 프레임 탑 자체가 훨씬 길게 나옴요 - dc App
로드/그래블 프레임은 드롭바 앞으로 나온 것만큼 탑이 줄어들지만 하브나 플랫바 그래블은 드롭바 빠진 것만큼 탑이 길어짐 ㅇㅇ 그래서 온로드 플랫바 프레임에는 플랫바만 달 수 있다고 봐야 함 - dc App
아 한치수 작게사서 싯포 올려야겠구나
뎃? - dc App
그럼 안되나 키 173인에 s사서 ㅇㅇ
근데 그러면 사이즈 줄어드는 만큼 다른 지오메트리도 줄어들어요 - dc App
s산 담에 드랍바 달고 싯포 올리면 그 담에 문제 또 뭐생길까요 진짜 몰라서...
머 그것까진 저도 계산 안 해봤는데 그렇게 하면 앞 휠에 발이 걸린다든지 크랭크 길이가 짧아서 늘리려고 하면 비비 높이가 걸린다든지 그런 일들이 꽤 생길 수 잇을 걸여? 제가 지금 바빠서 교차 검증을 못해드리는데 스페셜라이즈드 바도랑 크리오랑 같은 사이즈 지오메트리 표 한번 살펴보세영 ㅇㅇ 1세대 크리오 알루는 바도랑 뒷삼각 공유할텐데 앞삼각이 좀 다르그등요 - dc App
배보다 배꼽이 더 커짐
차라리 포크에 쇼바 달아서 므틉 만드는 게 안낫냐?
다름 지오메리트자체가 다름 걍 로드타거나 전기하브 쓰거나 - dc App