[일반] 가장 중요한 타이어 무게 이야기 안하는건 신기하지 않음?

[홀로섬외딴배(kinderlist)]

휠 무게 절감 효과 3배면 타이어는 4배 이상인데

왜일까 정말 아무도 이야기 안함;;;

[Asteroid(heoeojin3232)]

소모품이라

[이부루(tab2907)]

상향평준화

[홀로섬외딴배(kinderlist)]

사실 휠 보단 더 상향 평준화 아님?

[로붕이 1(61.247)]

무게절감으로인한 구름저항 < 무게좀늘더라도 그립력 접지력향상으로인한 절약되는 에너지 가 더 크기때문에 후자가 더 좋은거임

[로붕이 1(61.247)]

만약 가벼운타이어가 무조건 좋은거였으면 레이싱 자동차들이 넓은 타이어를 쓸이유가 없는거지 자전갸휠처럼 폭인 좁은거 쓰면 훨씬 가벼운데 왜 두꺼운거써

[스트라토(tpgus8870)]

타협점이 잘 안나옴

[챔피언(222.234)]

와이어 아닌 이상

[코코넨네(str20d1521)]

타이어가 가볍다=트레드와 케이싱이 얇다=내구성, 펑크저항성 병신이다 - dc App

[-과거의망령-(pinot92)]

휠 무게절감 효과가 3배라는 것부터 구라야,,,

[로붕이 2(110.70)]

어차피 결국 거론되는 타이어 모델 서너개뿐

[고철게이(sukdori1)]

코르사스피드나 벨로플렉스 레코드같은거 안쓰잖아

[제로_콜라(promnights)]

신품끼리도 20그람씩 차이날 정도로 오차범위도 크고, 휠처럼 한번박아두고 오래쓰는게 아니라 가벼워질수록 마일리지가 짧아지니까 동호인입장에서 중상급타이어만 돼도 그위로 올라갈 의미가 크게 감쇄되어버리는듯.. 라이딩때마다 갈아끼는 거의 일회용 레이싱타이어가 제일 좋긴좋겠지