장비는 올려치기 해도 끝까지 쓰기 때문에 오래써서 큰 문제가 안되는데
흔히 봐바 전조등 쓰다가 버려? 쭈욱쓰니까 좋은거 써야지
클릿 슈즈 페달 입문하면 쭈욱 쓰니까 보통 다들 울테부터 시작하잖아...슈즈도 보통 20부터 쓰는편이고..
싸구려쓰면 그 다이얼 망가져서 수리비 생각하면 또 하나 사게됨
근데 자전거는? 하나씩 올라가는 재미가 있음
본인은 26단 녹슨 철티비를 지인이 주셔서 6개월간 통학용으로 이용함
무게약 23kg 하루 통학거리 약 왕복 5km정도
이걸 매일 주5일 6개월 타고 나니까 베이스가 깔렸는지
티티카카 스피더스L 미니스프린터 장만하자마자 다음날 번개 참석해서 127km 인가 라이딩함
장거리 한번도 타본적 없는 뉴비 허졉이 120km 탔음..
그뒤로 매주 100km 라이딩 주말마다 끌려나가고
수요모임 라이딩에도 나가서 수요일에도 한 40km탐
그렇게 매주 한 2년 탔음
가뜩이나 안나가는 20인치 바퀴에 무거운 13kg 무게에..
가끔 아는형님들 캐드10 105 이런거 타보면 거의 뭐 신세계
그러던중 아는동생이 준 클라리스 로드 알루휠 알루프레임 개썩차 타다가 마돈 7세대 SLR 105di2 시승하니 신세계
거의 뭐 자전거 샵 직원이 와서 밀어주던데?
그래서 갤질하다 우연히 보게된 타막sl5 콤프 울테di2+휠 핸들바 카본 업글 완차 보자마자 산다고함
충동구매
타보니까 넘무 좋음..
거의 뭐 자전거가 알아서 나간다 이런느낌
이렇게 차근차근 올라오다보니 뭔가 체감도 크고 뭔가 돈쓴맛도 느껴지고 괜히 사는게 아니구나 돈이 안아까움
그냥 한방에 울테입문 했으면 솔직히 윗등급의 소중함? 몰랐을거 같음..그냥 남들 자전거도 다 똑같겠구나..했을듯
반대로 윗등급 못타보고 평생 따릉이 외엔 타본적없는 일반인들 봐바
자전거에 왜 돈쓰냐고 체감을 못하잖아..
돈이 좀 이중지출 되어도 나는 알루휠 알루프레임 찍먹 한번은 해보고 올라가는게 좋다고봄..
그리고 익숙해지려면 처음에 많이 자빠지기도 해야하는데
비싼거 타고 넘어지면 아깝잖아..
특히 비오고난뒤 젖은 낙엽이나 모래길 한번 쓸어봐야
뒤바퀴 슬립날때 스키딩하며 안넘어지는법도 배우게됨..
나도 모르게 응꼬에 힘이 꽉 쥐어지며 스스로 중심을 잡게 된달까..?
브레이크도 많이 잡아보고 박아볼법도 해야 위급상황에 제동도 잘하고..
림브타야 디스크의 예민함도 알게 되고..
난 좋다고 봐..
- dc official App
티티카카 스피더스 10년전에 나도 그거 탔었다
나름 ㅆ명차임 그거 ㄹㅇ 킹성비 - dc App
티티카카 스피더스 이거 명차??
로드에 비해 장거리에는 불리하나 순간가속좋고 자리적게 차지해서 휴대성은 좋음
윗붕이 말대로 로드대비 장거리는 체력소모가 더 드는편인데 페달이 가벼워 초반가속이 쉽고 핸들링이 가벼워서 팔힘이 덜듬 티티카카 스피더스가 그당시에 비싼값도 아닌데 디자인도 예쁘고 세련되게 잘나와서 ㄱㅊ한데다 가격도 크게 안비싸고 지금은 많이 없지만 매장이 많아서 좋았음 - dc App
아 근데 오해하는게 로드는 바퀴가 크고 프레임이 작아서 바퀴빼면 작아지는데 미니스프린터는 프레임이 크고 바퀴가 작은거라 바퀴빼도 프레임 부피가 존나큼 ㅋㅋㅋㅋㅋ그래서 차에 실을때 좀 ㅈ같음.. - dc App
그래서 입문은 20만대 중고 싸게 타고 조금씩 올려먹으라고 추천함 ㅇㅇ 음기덕도 하다보니 업글할때 쾌감을 잘 알아서 ㅋㅋ
ㄹㅇ 나도 철티비부터 차근차근 올라왔는데 이게 더듬이 레버도 찍먹해보고 하니까 올라오는맛이 쏠쏠하고 가끔 넘의자전거 잠깐 타봐도 돼요? 하고 타볼때 그느낌이 너무 짜릿함..똥찍먹도 중요한듯 - dc App
나도 진짜 돈이 많아서 취미에 안쓰고는 못배기는거 아니면 100이하 또는 100전후에서 입문차 거쳐가는게 가장 좋다고 봄
ㄹㅇ 어떻게 될지 모르는데 처음부터 과한거는 필요없다고 봄 - dc App
사실 매우공감가는게 7.8 9 단에서 .8 9.11단 까지 로드 각각 셋팅해보고 접이식도 8단 9단 미스도 8단두개사서 하나는 11단 하나는 10단 전기자전거도 9단에서 10단 업글해서 다 타보고. 타고 있지만 경험은 매우 중요하다고 봄 - dc App