이 잔차랑 비슷하게 생긴 저렴이 모델 에몬다 sl5 기계식 105 11단으로 기변하고 싶은데 (1년뒤)
지금 타는 라이벌 이탭 12단 타막보다 성능 떨어지는거 체감될까?
sl5 무게가 엄청 무겁고 타막과 달리 에어로 효과, 윈드터널 테스트 등 성능에 대한 정보가 많이 없어서 아쉬움
그냥 마케팅라이즈드의 화려한 마케팅이고 성능은 ㅈ도 차이 없을까
리액토5000 바레인 맥라렌도 생각 중
얘는 11단 기계식이지만 중고가가 어이없이 높아 맘에 안들지만
(기변 사유는 사이즈 안맞아 1년 더 타고 바꾸려는데 대부분 마실이라서 돈 많이 쓰고싶지 않아서)
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체감 하려면 풀알루 가야하는거 아니냐 - dc App
놀랍게도 알레의 밟자마자 그대로 전달되는 반응성을 타막보다 좋아하는 변태취향 걍 알슾이나 탈까 ㅜㅜ 풀인터널 되긴되더라 - dc App
105야투에 적당한 가격선은없남
리파인드와 첼로밖에 생각나지 않는 모습 - dc App
메리다 ㄱㄱ
스컬 400
전동유무 아니면 벨차이 없을거 같은디
기계식 러버로서 다행이군요 - dc App
변속할때 말고는 체감 안남 주행체감 등등 - dc App
변속도 앞드 말고는 큰 체감이 없을 듯 기계식 손맛이 일품이다 - dc App
올해 에몬다 신형나온다는 소문이 돌아서 가격은 많이 싸질거 같다 근데 무게도 무거워지구 전자식 쓰다가 기계식을 쓰면 체감이 읎을수가 읎다 보통 업글보다 다운그레이드 체감이 심하다고 하거든 - dc App
모양이 바뀌는 풀체인지라면 다시 고려해봐야겠군요... 마돈처럼 아이소플로우가 있는 사진이 보이기도하네요 - dc App