일단 현재 클라 기반 짬뽕 8단 쓰고있음...


K-임도의 경사와 비루한 파워때문에 일단 기어비를 좀 많이 낮추고 싶어서 11-40t 스프라켓을 구매해서 므틉 디레라와 함께 장착했고

추가로 4228t 크랭크를 주문해서 현재 오고있음...

4228t 크랭크가 내일 오는데 그렇게 될경우 기어비 세팅....

기어비 범위는 일단 아주 맘에 들거같은데, 변속시 기어비널뛰기가 상당히 심함...

100케던에서 변속하니까 80케던이 되는 자전거가 있다????

여기서 크랭크만 바꾸고 집에 있는 클라 순정 11-34t 스프라켓을 끼운다면 이렇게 됨

기어비 널뛰기는 상당히 괜찮아졌는데 K-임도 업힐에는 기어비가 부족할것으로 예상됨

글고 20초반 정도 속도로 순항시엔 아우터에 가만히 있지 못하고, 앞디레라 드르륵거리는 소리를 피하기위해 앞드를 와리가리 해야될것으로 예상함


그래서

이 짱깨산 구티아 호환 10단 레버랑

뭐 사진은 없지만 아무 중국산 11-40t 10단 스프라켓과 좀 믿을만한 kmc나 서램 10단 체인을 산다면

기존 디레라랑 크랭크는 유지한채로 한 12만원정도 돈에

이렇게됨

문제는... 순항기어비쯤에 기어비차이가 상당히 큰곳이 있음(18->15t)


아니근데 이새끼들 쓸데없이 36t쳐넣어서 순항기어비를 씹창내버림 40-34-28로 내려가면 스무스할걸 진짜


아무튼 그렇기때문에 11-36t로 큰기어를 한단계 낮춘다면

이정도로 순항에도 적절한 기어비가 나옴

+믿을만한 짱깨듣보아닌 쉬마노 데오레 서퍼라켓 사용가능(근데 좀 비싸짐)

다만 28-40의 0.7기어비는 포기해야됨....


그래서 고민이다 일단 광군절때 레버라도 사놓을까 싶음
(셀러마다 다른데 레버는 65~75달러쯤 되서 알리자체에서 6달러 할인이 되는듯함)


근데 센샤레버가 정말 품질이 쓸만한 정도가 될지

그리고 비용+레버 단다고 드는 고생만큼 성능체감이 의미 있을까 싶기도 하고



마지막으로 눈정화용 서램 10-52t