[일반] 리치와 스택중에 어떤게 편안함에 더 큰 의미를 가짐?

[익명(121.143)]

스택이 높아도 리치가 길어서 후드가 멀면 편안함은 찾기 힘들거같은데

스택이 낮아도 리치가 짧으면 후드가 가까워져서 자연스럽게 상체가 세워지잖슴?

이렇게 따지면 높은 스택보단 짧은 리치가 편안함에 기여하는게 더 큰건가?

몰라서 질문해봄

[주석(rpacoavn01)]

이 주제 저도 참 궁금하네요... - dc App

[크리_(kriov7245)]

개인적인 의견으로는 편안함 자체는 스택이 더 중요하다고 생각함. 좀 과장된 예지만 따릉이는 스택은 높은 편인데 리치가 존나 짧은데, 상체가 물론 좀 심하게세워지긴 하지만 이걸 편하다 느껴본적은 없음. 근데 일반적인 하브나 근래블같이 리치가 어느정도 나오면서 스택이 높은 차들은 편하다고 느꼈고... 근데 그 전에 스택이랑 리치가 둘다 과하게 길거나 둘다 과하게 작은건 사이즈 미스라고 봐야된다 생각함.

[익명(121.143)]

몸이 자전거에 꾸겨지듯 들어가면 불편해지는 그런느낌인거같음

[도롱이귀신(ehfhddlrnltls)]

리치 길고 스택 높은게 편해 허리 45도로 굽히고 팔 진자운동처럼 움직여보면 같은 상체각에서 팔위치만 따라바뀌자너 갠적으로 리치는 신체의 영역이고 스택은 적응의 영역이라 봐서 적응유무따라 스티어러를 쌓고 까고 하는게 맞는듯

[익명(121.143)]

그러네 팔을 길게 뻗는다고 무조건 상체가 숙여지는건 또 아니구나

[고철게이(sukdori1)]

편안함은 스택 허리랑 목이 아프면 갈수가없음

[익명(121.143)]

이거 맞다

[고철게이(sukdori1)]

그리고 리치는 스템길이로 조절할수 있지만 스택은 한번 쳐버리면 올릴수가 없거든 뭐 갈매기바같은거 쓰면 되긴 하는데...

[익명(121.143)]

맞음... 그래서 나 승천스템 쓰는중...