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아는 분이랑 같이 파주 여기 저기 라이딩 갔다옴

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파딱이랑 자전거 스와핑 플래이 ㄷㄷ

허리 부러질거 같음

집에 돌아와서 홈미케닉 함

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내 자전거 정비하는건 진짜 귀찮아서 대충대충함

불쌍한 콜나고...

부잣집 아조씨 관상용이나 한강 마실용으로 쓰여야할 자전거가 이상한 놈한테 걸렸다...

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스프라켓 분해

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하는 김에 허브도 정비 ㄱㄱ

캄파는 정비성이 좋아서 맘에 듬

최근들어 라쳇소리가 커져서 신경쓰였음

작년 여름에 뜯고 한번도 안 본 느낌이다

일본도 가고 크리스마스에 설중에 무박부산도 갔으니 뜯을 때가 되긴 했다

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집에 제대로된 디그리서도 없어서 대충 타올이랑 물티슈로 슥삭함

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잠옷 입고 정비 중 ㅋㅋ

그리스 떡칠함

락앤롤 레드데빌인가 그거인데 이거 점성 너무 높다 허브 라쳇에 쓰기에는 그렇게 좋진 않을듯?

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원래 이거 하는 이유가 33t 로 바꾸는건데 하는김에 하는거...

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레드 33t 고각 다뒤졌다!

사실 내 무릎이 박살나서 그런거였고요~~

손토크읏!!!!

스램은 적당히 조여도 토크주면 더 조여지는 구조라서 적당히만 조여줘도 크게 문제는 없는 듯?

아님말고~~

32

남은 스프라켓은 알루 서브휠에 달아놓야겠음

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이것도 하는 김에 물티슈로 슥삭

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기존 28t였기 때문에 체인도 포스 새거로 바꿈

솔직히 레드랑 포스 차이가 할로우핀으로 무게 줄인게 다인데 너무 비싸다 이말이야!

포스랑 라이벌은 하드크롬 코팅 차이인데 만원차이라서 그냥 포스로 감... 뭐 더 튼튼하겠지

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체인 길이는 앞 큰거 뒤 큰거 맞춘 상태에서 1~2코 여유를 주면 길이는 맞음

큰거 큰거 기어 조합에서 체인이 가장 길어야하기 때문

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제대로된 체인 커터가 없다!

산지 8년 넘은 휴대용 체인 커터 찾아옴

그렇게 체인 연결 완

여기에 비텐션으로 조절해주면 끝!

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suc sex!

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실란트도 여러가지 써보고 싶어서 안써본거 주문함

파워컵은 해외직구해서 오려면 한참 걸릴 듯

집에 컴프레셔 있으니 작업은 어렵지 않겠지?!

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다끝날 때 쯤 브레이크 패드 생각나서 이것도 교체함

앞 패드가 엄청 조금 남았는데 이게 조금인 상태로 잘 안닳는거임!

그래서 언제바꾸지 하다가 걍 바꾸기로 함

스위스스탑꺼인데 별로 추천할만한건 아님 예전부터 갖고있던거 그냥 쓰는거

패드는 시마노던 스램이던 순정파임

저거 스위스스탑은 초기 작업 때 패드 두께가 너무 두꺼워서 간격조절이 힘든 경우가 많다

분진도 상당히 날리고 마일리지도 짧은 편

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오우 예

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