[일반] 근데 원래 로드유압은 플랫바유압처럼 탁탁잡히는 느낌은 아님?

[익명(219.255)]

유압레버 조립했는데 뭔가 그냥 케이블유압보다 약간더 잘잡힌다 정도네... 시마노 mt200정도만 돼도 한손가락으로 잭나이프될정도던데

로터가 알리발이긴 한데 로터때문에 제동력이 차이나진 않을것같고.. 제동력이 너무 강해도 위험하니까 좀 약하게 설계한건가? 패드도 메탈패드임

길들이기 좀 하면 잘 잡힐려나..

[gojo(gjkwon)]

그거 세팅따라서 다른거아닒?

[익명(219.255)]

유압도 칼세팅같은게 가능함? 프리스트로크 조절정도밖에 없지않나

[gojo(gjkwon)]

패드간격 조절하면 더 칼같이 잡히는거로 알고있음

[익명(118.235)]

그거마즘

[익명(219.255)]

[익명(118.235)]

일부러 그렇게 한거

[182.(dm8z1c88ph8h)]

많은 사람들이 브레이크 성능이 좋다 -> 잭나이프될 정도로 팍 자뵌다로 이해하고 말하는데, 사실 완전 반대임

[익명(219.255)]

모듈레이션이 좋다인건가...

[리자드킹(lkdci)]

메탈패드 넣고 드롭 잡으면 그럭저럭 비슷하게 잡힘

[thorne(switch8064)]

맞어~ 로드는 진짜 칼같이 잡히지않는다. 엠티비 디스크 브레이크잡아보면 진심 제동력에 감탄이 나오는데 로드는 솔직히 림브보다 힘이 덜들어갈뿐이지 브레이팅이 드라마틱하진 않음 완전히 잘잡히게 캘리퍼를 셋팅해놓지 않는하다 로드는 일부러

[리자드킹(lkdci)]

자세도 중요 드롭잡고 레버 끝부분 살짝 휘어진곳에 손가락을 걸어야 최대 제동력이 나온다

[Project2501(fpqxj14)]

그거마즘 mt200이 더 잘잡힌다해도 잘 안믿더라 - dc App