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사실   랠리는  로드 7단  임   특이한건   sdi 레버가 아닌  토글식  변속레버를   사용함

문제는  의뢰하신분은  드롭바가  너무 싫어서   플랫바로 변경해달라함

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문제는  이녀석을  야외에 장시감  방치만 한것
내부에 물기도 물기지만

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볼트는   엔강한건  그냥   렌치 꼽으면  부러짐...

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덤으로   변속기는   조립불량인지  뭐때문인지
풀리 고정 볼트 대가리가  너무 튀어나와서 
스포크에  볼트 똥꼬가 계속   닿음

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무선 드레멜로   갈아내줌

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깔쌈하게  잘 날려줬음

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프레임닦아주고  전체적으로  한번더 확인차   촬영

페달은  기존페달은 아예  살릴엄두도 나질않아

남는 페달중에

으르신이  사용하시기 편하게   크고 거대한 것으로  골라드림

이왕 하는거  포인트가  되게   검빨이라능

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타이어는  남는 휠+ 남는타이어+남는튜브조합

딸래미  8단 첼로  경량화하면서  다 뽑아놓고 치워놨었는데

이렇게 쓸수있어서 다행임

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나의 애마   스캇 이랑 같이  찍어보니

확실히  mtb와 하이브리드는   피팅자체가 다른거같음
프레임 기반은 결국 로드이기에
전체적인  낙차는  나쁘지 않음
mtb를 이렇게 셋팅하면   곱등이되기전에
페달에  발이 안닿을듯

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그래도  알리발 변속기 셋트 + 남는 크랭크.비비.휠타이어.페달 

뭐 덕분에  창고  잘 털었다 싶은  기분이라 홀가분해서  좋은게   개인적인 소감

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아참   핸들그립은   알리에서 1990원에 산거드라

내일  의뢰자분에게 배달하면   좋아할거같은  예감이라

그런게 기대됨

" 첫 자전거를  선물받는  중학생" 
같은 얼굴을   70대  어르신이  지을거 생각하니  엄청  두근거림








내일부터는

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테릭스 티아고 흰색을   조립해야한다


이번주에 어떻게든   3대를 만들어야하는 상황이라   여러모로  정신이없넹  휴우...

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아 착각할까봐  마지막에  달아두는  사족

원래는  이랬음

얘   그래도   로드임

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