[일반] 림브 디브는 차이가 머야

[곰돌이푸돌이(vk321)]

뭐가 뭐야

- dc official App

[안코(run3790)]

몰라 새차가면 그냥 디브사래 - dc App

[좋은말맨(goodhorseman)]

다른건 나랑 관계없고 일단 림보다 훨씬 적은 힘으로 제동가능하다는건 편하지

[낑보스(cyclomatus)]

디브가 상대적으로 적은 힘으로 강한 제동력을 얻을수 있고 우천시 성능저하폭이 훨씬 적음

[익명(175.223)]

림브장점 : 가벼움, 단순한 구조 디브장점 : 확실한 제동력

[곰돌이푸돌이(vk321)]

그래서 뭐사라고 - dc App

[익명(175.223)]

니 돈되는거 사

[ㅂㅂ(76.93)]

중고 떨이로 얻어오는거 아니면 지금 살려면 무조건 디브.

[붉은거성(takepower)]

림브레이크는 림 표면에 브레이킹 면을 만들어서 그 면에 마찰계수가 강한 패드를 밀착 시켜서 제동력을 얻는 시스템이고, 디스크 브레이크는 림 표면이 아닌 별도의 로터를 허브에 장착해서 그 로터에 패드를 밀착 시켜서 제동력을 얻는 방식임. 단순히 림과 디스크의 방식 차로 인해 제동력 차이가 나는 것은 아니고 유압 디스크 브레이크가 등장하면서 기존의 사람의 힘이 아닌 유압의 힘으로 패드를 이동시켜서 제동력을 얻게 됨.

[붉은거성(takepower)]

구조적인 차이로는 림 표면에 브레이킹 면이 있는 림브레이크의 경우, 고온의 열이 발생할 경우 알루 클린처의 경우 타이어 절상, 카본 림 브레이크의 경우 열변형이 발생할 가능성이 있음. 그렇다고 디스크 브레이크가 이 모든 것을 극복한 상위 개념은 아닌게, 제동면이 회전 축에서 멀리 있는 림 보다 안쪽으로 들어오면서 스포크에 가해지는 힘이 커지고, 스포크 숫자가 늘어나게 됨. 때문에 기존 림 브레이크용 휠 보다 무게가 더 나가게 되제.

[곰돌이푸돌이(vk321)]

그건 모르겠거 디스크브레이크 사라 이거지? - dc App

[붉은거성(takepower)]

잘 읽어보고 숙지한 다음에 네가 선택할 문제제. 네 돈이고 네가 탈거니 네가 고민해 보고 선택하는게 맞지.

[와토피아직선귀신(yhsyhsyhs)]

상대적으로 덜 복잡한 림브 사라 - dc App

[ㅎㅅ(jjang0512)]

요약:유압디브거나 카본휠 살거아니면 디브사지마라 - dc App