항속 20 유지하고 밟으니까 심박 170~180정도 나오는데
30키로쯤 넘어가니까 글리코겐 고갈되는건지 춥고 어지럽고 이런 저혈당 증상 오고 그러더라
존2로 타야 글리코겐 안쓰고 오래 탄다는데 이게 심박 130~140정도잖아
근데 조금만 밟아도 바로 심박 튀는데 그냥 앞기어 1단 고정해놓고 타야되나
항속 20 유지하고 밟으니까 심박 170~180정도 나오는데
30키로쯤 넘어가니까 글리코겐 고갈되는건지 춥고 어지럽고 이런 저혈당 증상 오고 그러더라
존2로 타야 글리코겐 안쓰고 오래 탄다는데 이게 심박 130~140정도잖아
근데 조금만 밟아도 바로 심박 튀는데 그냥 앞기어 1단 고정해놓고 타야되나
어어 봉크온다 속도 낮춰라
훈련은 좀 하고 그다음 생각해보자
4개월만 꾸준히 타면 자기 최대능력 80%까진 찍는거 같음
무슨훈련
그냥 열심히 타자는 이야기
일단 마일리지가 답임?
존2니 뭐니 하는건 고인물들이 하루종일 존5로 밟으면 오버트레이닝으로 거덜나니까 존2 거리는거임
이거 내가 쓴 글인가???
입문인거 같은데 자주 타면 자연스럽게 늘듯
아직 10번도 안탄듯
많이타는놈이 잘타더라 - dc App
20으로 심박이 170이상임? 따릉이타나보내?
vo2max 는 타고나는것. 님이 가진 최대산소섭취량은 태어날때부터 정해져있고 훈련으로 max치에 가깝게 갈수있느것뿐임. vo2max를 올리기보다는 스레시홀드(역치)를 올려서 최대심박게 가깝게 타도 안치치는게 만드는게 더 좋음. 고로 자전거는 하드웨어빨 태어날때부터 잘타는사람은 정해져있는것
스레시홀드를 올리기위해서는 주7일중 4일은 존2라이딩 장거리를 타서 fat을 태우고, 2일은 ftp의 120% 라이딩8분 휴식 2분 을 12세트정도 훈련해주면 됨. 하루는 쉬고 3주에 한번씩은 추가휴식을 취해주는게 좋음
FTP의 120%로 8분을 탈수 있다고...?